這次新思域增加2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)單元顯然是為應(yīng)對(duì)運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)需要而主動(dòng)進(jìn)攻的一個(gè)信號(hào)，最大功率達(dá)到114kW/6500rpm，峰值扭矩190N.m/4300rpm,擁有本田招牌的i-VTEC智能可變氣門正時(shí)與升程技術(shù),動(dòng)力指標(biāo)大概和雅閣2.0L類似。配備5擋自動(dòng)變速箱，最高車速可達(dá)200Km/h。相比同排量的2.0L自然吸氣車型，思域的各項(xiàng)指標(biāo)都屬于領(lǐng)先位置，但也未見有更多的新意。

新思域2.0L擁有本田招牌的i-VTEC智能可變氣門技術(shù)

5擋自動(dòng)變速箱同樣配備了換擋撥片