2.0L的馬自達(dá)3星騁車型搭載的依舊是還是大伙熟悉的那臺(tái)馬自達(dá)MZR發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率110kW/6500rpm，峰值扭矩182N?m/4500rpm，采用了頂置雙凸輪軸全鋁缸體結(jié)構(gòu)，依舊配備了馬自達(dá)獨(dú)有的S-VT（順序氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)）、VIS（可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)）、電子控制節(jié)氣閥以及TSCV（可變渦流控制系統(tǒng)）的技術(shù)。

2.0LMZR發(fā)動(dòng)機(jī)采用了頂置雙凸輪軸全鋁缸體結(jié)構(gòu)

馬自達(dá)3星騁油門(mén)依然是日系車一貫輕盈的腳感，低轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)略顯輕柔，但是好在發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于油門(mén)踏板的響應(yīng)足夠迅速，3000rpm左右時(shí)，動(dòng)力就能逐步釋放充沛的驅(qū)動(dòng)力。自動(dòng)擋采用的5速手自一體變速箱，相比上一代增加了一個(gè)擋位，換擋的感受平順而不影響激烈操控的訴求，手動(dòng)換擋撥片設(shè)計(jì)直接而干脆，也算為駕駛樂(lè)趣增加了又一個(gè)砝碼。馬自達(dá)3星騁百公里加速時(shí)間為11秒，最高車速197km/h，工信部油耗7.8升。無(wú)論從哪個(gè)方面來(lái)看，數(shù)據(jù)都很中規(guī)中矩。

5速手自一體變速箱，換擋平順，且配備了換擋撥片