對于國內(nèi)消費者來說，能夠滿足城市駕駛，能夠應(yīng)對坑洼爛路，擁有大空間可以裝備更多的行李物品，同時還能拖家?guī)Э诘牡揭巴饨加危�如果油耗別太高就更好了，這樣的全能型選手才是實用最值得購買的。雖說有點兒貪心，但是對于咱中國老百姓來說，汽車這種奢侈品當(dāng)然是功能越全越好了。而市面上能夠滿足以上條件的，就非城市SUV莫屬了。作為造型時尚的城市SUV，馬自達(dá)CX-5和本田CR-V這一新一老兩款車型，到底哪一個是更適合你的，哪一個更值得消費者選擇呢？

2月22日，東風(fēng)本田推出了全新一代CR-V。新車在造型上更加個性，偏向時尚與年輕化的設(shè)計風(fēng)格。全新CR-V共有兩個排量五款車型，其中2.0L低配為兩驅(qū)版本，其余均為四驅(qū)車型。售價區(qū)間為19.38-26.28萬元。

東風(fēng)本田新款CR-V售價表
車型	售價（萬元）
2.0L兩驅(qū) 都市版Lxi	19.38
2.0L四驅(qū) 經(jīng)典版Exi	21.78
2.4L四驅(qū) 豪華版VTi	23.98
2.4L四驅(qū) 尊貴版VTi-S	25.28
2.4L四驅(qū) 尊貴導(dǎo)航版VTi-S NAVI	26.28
制表：廣西汽車網(wǎng)

7月12日，馬自達(dá)CX-5在北京正式上市。作為馬自達(dá)首款引入國內(nèi)的緊湊SUV，此次上市新車僅有2.0L一個排量共計五款車型。其中，匹配2.0升發(fā)動機的將有兩驅(qū)和四驅(qū)車型可選。馬自達(dá)CX-5的售價區(qū)間為為23.38-28.18萬。

馬自達(dá)CX-5（進(jìn)口）售價表
車型	售價（萬元）
2.0L 兩驅(qū) 舒適版	23.38
2.0L 四驅(qū) 豪華版	25.88
2.0L 四驅(qū) 豪華導(dǎo)航版	26.88
2.0L 四驅(qū) 尊貴版	27.18
2.0L 四驅(qū) 尊貴導(dǎo)航版	28.18
制表：廣西汽車網(wǎng)

外觀造型

在國內(nèi)，大家最熟悉的馬自達(dá)車型就是馬自達(dá)6了，即便是新一代車型睿翼，馬6也依然可以獲得非常出色的銷售業(yè)績。也就是從馬自達(dá)6開始，馬自達(dá)品牌在國內(nèi)消費者心中樹立了運動與時尚的定位。從那以后，馬自達(dá)旗下車型都帶有犀利與動感的設(shè)計語言，馬自達(dá)RX-8、睿翼等所擁有的流暢的線條、犀利的前大燈與霧燈，這些都給人留下了深刻的印象。2010年，馬自達(dá)推出了全新的“魂動KODO：Soul of Motion”設(shè)計主題，而我們今天的主角馬自達(dá)CX-5正式這一理念下誕生的第一款量產(chǎn)車型。

量產(chǎn)版CX-5最大限度地保留了2011年日內(nèi)瓦車展上“Minagi勢”概念車的設(shè)計成果，只在某些細(xì)節(jié)上做了相應(yīng)的變化。五邊形格柵是魂動設(shè)計理念的一大特征，整體帶有明顯向外擴展的氣勢，有種眼鏡王蛇被激怒后張開大嘴蓄勢待發(fā)的感覺。黑色的蜂窩狀格柵和下沿鍍鉻裝飾的搭配，進(jìn)一步增強了這種效果。

車側(cè)一條凸出的腰線，從A柱下方向后逐漸上揚，一直延續(xù)到尾燈處，而車門下方的另一道線條則與之相呼應(yīng)，再加上車身四周黑色的側(cè)裙和保險杠，令車身層次感分明，立體感很強。與車頭攻擊性十足的表情相比，車尾造型要收斂很多，但依舊顯得很結(jié)實。與某些其他品牌SUV圓潤厚實的尾部相比，CX-5凹凸有致的身材更性感。

上一代CR-V的前臉創(chuàng)意十足，外突的進(jìn)風(fēng)口與兩側(cè)大面積的車頂形成了一副溫和可愛的笑臉，也為CR-V創(chuàng)下了適合女性駕駛的定位基調(diào)。全新CR-V在外觀設(shè)計上增加了硬線條的比重，尤其是前臉部分的變化最為明顯，狹長的鷹眼造型大燈配合鑲嵌其中的倒梯形格柵已經(jīng)營造出一幅虎視眈眈的表情。如果說老款車給人的印象是友善愛笑的溫柔少女，那么全新CR-V應(yīng)該被形容為時尚動感的文藝青年了。

整車的輪廓基本傳承了第三代CR-V圓潤飽滿的線條，仔細(xì)觀察會發(fā)現(xiàn)前后車門的造型與上一代CR-V甚為相似，但整車氣質(zhì)依然有明顯變化，主要原因是車尾側(cè)窗改為向上傾斜，致使D柱形成一個巨大的拐角。比起三代CR-V的圓弧形側(cè)窗輪廓，全新CR-V的側(cè)面造型更加豐富活潑。

由于D柱造型的變化，全新CR-V的車尾完全不拘泥于傳統(tǒng)設(shè)計手法，絕無老款車的沉悶感。修長且蔓繞的尾燈帶有強烈的嫵媚風(fēng)情，不少看到新CR-V的人都覺得尾燈造型借鑒了沃爾沃XC60，而后者的尾燈絕對稱得上SUV車型中數(shù)一數(shù)二的性感之作。但是對于這個性感的尾部，不少人也抱有否定的態(tài)度，認(rèn)為它過于另類、造型不倫不類的人也不在少數(shù)。但是有一點至少可以肯定，尾燈沒有采用LED光源存在一些遺憾。

動感而飄逸的造型讓車身顯得更緊湊而小巧，以至于人們往往會產(chǎn)生視覺誤差，認(rèn)為CX-5的尺寸偏小。而實際的數(shù)據(jù)表明，與主要競爭對手本田CR-V、大眾途觀等相比，CX-5在長寬高各方面都 要更大一些，尤其是2700mm的軸距顯得很突出。

馬自達(dá)CX-5、東風(fēng)本田新款CR-V與主流對手車身尺寸對比
車型	馬自達(dá)CX-5	本田CR-V	大眾途觀	豐田RAV4	現(xiàn)代ix35
長度（mm）	4555	4550	4525	4630	4420
寬度（mm）	1840	1820	1809	1855	1820
高度（mm）	1710	1685	1665	1720	1660
軸距（mm）	2700	2620	2684	2660	2640
制表：廣西汽車網(wǎng)

本田CR-V的設(shè)計理念融合轎車、小型MPV和SUV三者的價值于一體，因此它并不執(zhí)著于追求SUV高大威猛的形象。顯要的證據(jù)是全新CR-V的尺寸比老款略微縮小：在軸距未變的基礎(chǔ)上，車身長度縮減25mm；若排除車頂尾鰭天線的因素，車身高度實際比老款降低30mm。