隨著中國汽車制造業(yè)的迅速發(fā)展，越來越多的有實(shí)力的廠方凸顯出來，各家品牌參差不齊的狀態(tài)也逐一顯現(xiàn)。經(jīng)過幾年的市場競爭，老百姓心中也慢慢的有了自己所認(rèn)可的品牌，那些個(gè)喜歡忽悠的、沒有創(chuàng)新的、坐吃老本的汽車廠商逐漸的開始吃緊。反之則成就了一些穩(wěn)扎穩(wěn)打，力求創(chuàng)新和不斷完善自我的廠商，比如長安、比如長城。

逸動(dòng)（EADO）是長安汽車全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)三年精心打造的一款具有國際化水平的全球戰(zhàn)略車型。由意大利藉著名汽車設(shè)計(jì)大師CARMINATI STEFANO先生操刀的逸動(dòng)革新了長安的造車?yán)砟�。C50是長城騰翼系列的一款準(zhǔn)B級車，這款全新的長城車型也算的上是長城家族的一個(gè)嶄新面孔，因?yàn)槲掖_實(shí)看不出他像誰。

長城騰翼C50在公布售價(jià)以后引來頗多爭議和關(guān)注，作為第一款渦輪增壓車型，其最低7.68萬的定價(jià)確實(shí)給予了競爭對手足夠的壓力。目前購買該款車型需提前預(yù)訂，提車周期大概半個(gè)月。

從外觀上來看，長安逸動(dòng)遠(yuǎn)比長城騰翼C50來的美麗，如果說長安逸動(dòng)是追求時(shí)尚而年輕的，那么長城騰翼C50就是力求務(wù)實(shí)和穩(wěn)重的。盡管他們在市場的大方向定位是競爭對手，但是在細(xì)節(jié)處的劃分還是讓我們看到了兩臺(tái)車的區(qū)別之處。

與知名設(shè)計(jì)師的合作讓長安的車型煥然一新，車身整體的勾勒突出了他的定位，你還能在這里看到曾經(jīng)馬自達(dá)的影子嗎？目前長安逸動(dòng)的銷售情況仍是需要預(yù)訂，提車時(shí)間10天左右。

長安逸動(dòng)車身側(cè)面的腰線極具肌肉感，車型整體呈現(xiàn)出“鋒銳、時(shí)尚、動(dòng)感”的特點(diǎn)。日前長安汽車剛宣布，逸動(dòng)將由知名藝人吳奇隆擔(dān)任官方代言人。