起亞K5 2.0 6AT

17.48-21.48萬

起亞K5擁有中級(jí)車市場(chǎng)最時(shí)尚前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，例如車頭的虎嘯式蜂窩進(jìn)氣格、兇狠的車頭大包圍、車側(cè)的散熱鰓和18英寸合金輪轂都是充滿個(gè)性的設(shè)計(jì)。2795毫米的軸距，4845毫米、1830毫米和1460毫米的三圍尺寸為K5提供了充裕的橫向、縱向和頭部空間。

與以往韓國(guó)車拘謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)風(fēng)格完全不同，起亞K5的內(nèi)飾充滿個(gè)性，提供全黑和雙色兩種內(nèi)飾，中控臺(tái)完全以駕駛席為中心，各種按鈕觸手可及。K5的用料和造工相比其前輩上了一個(gè)檔次，但與德系和日系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手仍有差距。

起亞為K5準(zhǔn)備了2.0升和2.4升兩臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，分別有六種和兩種不同配置，除開被作為入門車型的2.0手動(dòng)，2.0自動(dòng)共有五款車型可選，售價(jià)介于17.48萬到21.48萬之間，屬于K5的主流動(dòng)力。這臺(tái)代號(hào)G4KD的2.0升全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)屬于θ II系列，采用了進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)和可變進(jìn)氣歧管技術(shù)，在智跑、現(xiàn)代索納塔和ix35中也有應(yīng)用，峰值馬力和扭矩輸出分別達(dá)到165 ps和198 Nm，馬力輸出相比508、C5和君威更強(qiáng)大，加上整備質(zhì)量比這幾輛歐系車輕了100千克左右，K5因此擁有更出色的性能表現(xiàn)。

起亞K5 2.0自動(dòng)共有GL、GLS、DLX、TOP和Premiun五種配置，拋開Premiun 2.0旗艦版外，四款車的價(jià)差僅有2.5萬元。我們認(rèn)為GLS和TOP都是性價(jià)比較高的選擇，但需要提及的是，僅有售價(jià)21.48萬的Premiun版才提供VSM車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，而這套系統(tǒng)對(duì)于主動(dòng)安全性非常重要。