明天便是九九重陽(yáng)節(jié)，民間自古就有登高望遠(yuǎn)、踏秋賞菊等習(xí)俗。借此良辰，我們來(lái)一次秋游，體味山野間的秋趣。小編在這里為您推薦4款熱門SUV，配備了四驅(qū)系統(tǒng)的他們上山下水不在話下，同時(shí)也能提過(guò)一個(gè)舒適的旅程。

寶馬X3

全新寶馬X3外觀秉承了家族式特征，延續(xù)了X系列的特點(diǎn)，并有諸多與眾不同之處。從5系、7系到X3，整車長(zhǎng)與寬兩項(xiàng)參數(shù)的增加已成為一種趨勢(shì)，標(biāo)志性的雙腎與天使眼依舊，卻也有著與上代相比細(xì)節(jié)上的差異。

新X3尾部的設(shè)計(jì)則要保守穩(wěn)健許多。敦實(shí)飽滿的車尾線條似曾相識(shí)，與更高級(jí)別的X5設(shè)計(jì)非常統(tǒng)一。小巧的后擾流板與連接腰線稍稍翹起的尾部線條，帶來(lái)運(yùn)動(dòng)與積極的視覺效果。T字型尾燈在采用了平行LED光源后，視覺效果也更為出色。

新X3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格與全新一代7系及5系保持保持高度統(tǒng)一，更加隨性的線條，設(shè)計(jì)感卻絲毫沒(méi)有減弱，同時(shí)具備強(qiáng)烈的科技感。用料方面依然作為豪華運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿，淺色的木紋與座椅搭配出的輕松明快的駕駛氛圍，更加讓人放松。

全新X3xDRIVE35i最引人矚目的就是使用了全新的直列6缸單渦輪雙渦管發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)目前已經(jīng)榮獲了2011年十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的殊榮，同時(shí)也足以證明寶馬轉(zhuǎn)型渦輪增壓的決心。在數(shù)據(jù)方面，這款代號(hào)N55B30A的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在5800轉(zhuǎn)時(shí)輸出225kW（306ps）的最大功率。而最大扭矩400Nm則可以在1200-5000轉(zhuǎn)的寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間釋放。與之相匹配的是一臺(tái)全新的8前速手自一體變速箱，官方宣稱換擋時(shí)間小于200ms，快于大眾DSG變速箱。

我們現(xiàn)在大家最熟悉的xDrive這個(gè)稱呼，首次使用是在2003年寶馬X3（E83）車型上首次出現(xiàn)。xDrive和寶馬原有的四驅(qū)系統(tǒng)相比取代了原有只能固定分配前后輪軸扭矩的中央分動(dòng)箱，從而使扭矩可以在前后輪軸之間自由分配。