配置對比

作為生產(chǎn)著世界上最安全的汽車的沃爾沃旗下的車型——V60在安全配置方面非常突出，除主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾等基本安全配置以外，用于檢測行人，并能實時制動的主動安全系統(tǒng)也被裝置其中，可有效車外行人的安全。如此全面的安全保護是EX37所不能及的。

主動安全系統(tǒng)——如果汽車接近行人，前風(fēng)擋玻璃上首先會亮起紅色警示燈，同時鳴響警報聲提醒駕駛者。如果碰撞危險進一步增加，輔助緊急制動系統(tǒng)開始作用，減小制動襯塊和制動盤之間的距離以縮短制動時間，同時還會增加制動液壓，即使駕駛者沒有用力踩制動踏板也能進行最有效的制動。如果車輛仍未制動，而系統(tǒng)認為即將發(fā)生碰撞，汽車會進行自動制動，最大限度地降低車速。

輔助駕駛方面，EX37配備了胎壓監(jiān)測裝置、自動頭燈、全景攝像頭，其中全景攝像頭比較實用，可有效的減少行車時的盲區(qū)，V60裝有的并線輔助系統(tǒng)也可起到同樣的效果，此外，V60裝備的日間行車燈和上坡輔助都相當(dāng)實用。

舒適性配置方面，EX37配有方向盤電動調(diào)節(jié)，不過與其說是實用，不如說是錦上添花，可有可無，但是V60的后排座椅加熱相較之下確實不可或缺。

動力對比

EX37的3.7L自然吸氣發(fā)動機最大功率為258/kw，而最大扭動僅為361/nm，由此可看出EX37在發(fā)動機調(diào)校上面主要針對的還是公路路況，扭矩較低使EX37面對爬坡和一些較為復(fù)雜的路況時，可能會發(fā)生無能為力的情況。懸架方面，前獨立雙叉式懸架+橫向穩(wěn)定桿，后懸架結(jié)構(gòu)多連桿式獨立懸掛+橫向穩(wěn)定桿的懸架設(shè)計，是比較注重駕駛操控性和穩(wěn)定性的，終于在EX37身上看到了一些運動方面的特質(zhì)了。

V60車型裝備了3.0T6渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到224/kw，峰值扭矩更是驚人的440/nm，也加強了低速時對越野路況的通過性能。匹配的6速手自一體變速箱平順的輸出也讓人幾乎察覺不到換擋時的頓挫。V60采用了前麥弗遜、后多連桿獨立懸掛，后減震器位于彈簧中央，提供了舒適與運動兼?zhèn)涞鸟{駛感受。

總結(jié)：EX37和V60有著截然不同的反差，就單單"高性能運動"的定義而言，V60對此作出了更加完美詮釋，EX37的設(shè)計風(fēng)格打著運動口號的一輛豪華房車，不過我想會選擇運動車型的消費者，對豪華性的要求就已經(jīng)有所弱化了，他們真的希望的得到的是一輛可以與跑車媲美的車輛而已。而在空間和配置方面的劣勢，也降低了其實用價值，相比之下V60的性價比更加突出。