每一屆廣州車(chē)展上新車(chē)總是那么耀眼，豪華品牌自然是令人嘆為觀止的，不過(guò)對(duì)于大多數(shù)普通人而言，還是平民車(chē)更貼近我們的生活一些。比如10-15萬(wàn)元左右的SUV，就備受大伙關(guān)注�，F(xiàn)在有兩款車(chē)型，人氣度是很高的，一款是吉利旗下的全球鷹GX7，另一款是華晨中華V5。作為新興的平民SUV，在車(chē)展這個(gè)絕佳的舞臺(tái)背景下，一場(chǎng)新較量拉開(kāi)了序幕。

設(shè)計(jì)-都借鑒了經(jīng)典車(chē)型的設(shè)計(jì)

外觀方面，全球鷹GX7的整體造型于豐田的RAV4有類(lèi)似之處，同時(shí)和吉利另一款SUV車(chē)型EX7相比有著諸多相似的地方。時(shí)尚動(dòng)感的車(chē)身線(xiàn)條貫徹整個(gè)車(chē)身，并采用了規(guī)格為225/65 R17的五輻條樣式輪轂。盡管沒(méi)有太多的標(biāo)新立異之處，但全球鷹GX7看上去很舒服，順暢圓潤(rùn)，都是國(guó)人喜歡的風(fēng)格。

中華V5中字型進(jìn)氣格柵與寶馬X1都一樣為雙腎結(jié)構(gòu)，立式的中網(wǎng)和轎車(chē)采用的樣式相同。連下方保險(xiǎn)杠集成套件都驚人的相似，其造型設(shè)計(jì)和品質(zhì)做工相對(duì)于以前車(chē)型有很大的提高。

從側(cè)面輪廓看，車(chē)頂同樣繼承了越野車(chē)常用的裝飾性配置-鍍鉻行李架，中華V5從前到后微微上揚(yáng)腰線(xiàn)同X1采用了同樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。和寶馬X1從側(cè)面的輪轂造型和車(chē)身的輪廓上相比較，兩者的設(shè)計(jì)風(fēng)格有異曲同工之妙。

GX7的內(nèi)飾風(fēng)格很硬朗，線(xiàn)條平直而不缺乏立體感受。隆起的中控臺(tái)將正副駕駛的分割區(qū)域體現(xiàn)得涇渭分明。材質(zhì)盡管還是硬梆梆的塑料，但做工絕對(duì)是吉利品牌中的翹楚。沒(méi)有明顯的縫隙不齊，手感也很不錯(cuò)。各種開(kāi)關(guān)按鍵的處理都比較到位，沒(méi)有過(guò)去那種松緊不一的不良感受。

中華V5深淺搭配的內(nèi)飾顏色顯得很新穎，更為突出的是中控面板的鏡面設(shè)計(jì)，暗黑色的中控臺(tái)面做工滑潤(rùn)，細(xì)節(jié)之處也很細(xì)膩，雖然與H530共用的內(nèi)飾風(fēng)格，但V5看起來(lái)更適合，三幅式的方向盤(pán)下方帶有"V"型的銀色裝飾，粗細(xì)適中的方向盤(pán)手感非常舒服，而全車(chē)藍(lán)色背光也極為養(yǎng)眼。

中華V5的深海藍(lán)的儀表盤(pán)分為兩個(gè)區(qū)域，一個(gè)是轉(zhuǎn)速和速度表區(qū)域，而右側(cè)是油表燈和時(shí)間顯示，雖然這樣的設(shè)計(jì)是為了整體中控臺(tái)布局合理，但中央的小液晶屏所顯示信息并不十分豐富。