第三部分：乘坐舒適度是取舍關(guān)鍵

對于任何一款車型來說，乘坐舒適性都是頭等大事。特別是對于三款小型車來說，本就不大的車身尺寸，要想讓更多的乘客乘坐舒適，需要更加用心，而且不僅僅是空間，還要包括座椅等等，都要充分考慮。PS：體驗(yàn)編輯身高180cm。體型偏胖。

（一）前排空間：1拳表現(xiàn)基本相當(dāng)

出乎意料，三款車型在保證良好視野的前提下，前排頭部都有1拳左右的余量，要知道這三款車型都是配備天窗的。所以這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯，即使升高再高一些也可以接受。

（二）前排座椅：POLO占據(jù)絕對優(yōu)勢

除了POLO外，其它兩款車型都采用了織物座椅。不僅僅如此，POLO的座椅形狀也很有“塊”，它和目前主流的大眾車型相同，舒適性和包裹性值得稱贊。相比上一代車型更是有質(zhì)的飛躍。而嘉年華和愛唯歐的內(nèi)飾更加突出包裹性，和運(yùn)動座椅更沾邊。

（三）后排空間：愛唯歐稍占優(yōu)勢

受困軸距的影響，對于180cm的編輯來說，坐在三款車型后排都有些“委屈”。但相對而言，愛唯歐的表現(xiàn)稍微優(yōu)秀一點(diǎn)，基本能滿足成年人的普遍需求。

后排座椅依舊是POLO的長項(xiàng)，除了不錯的乘坐舒適性，長度和整體橫向?qū)挾仍谌�款車型中也屬第一。�?shù)據(jù)上緊隨其后的是愛唯歐，只是由于座椅比較平直，讓它更多的與嘉年華平分秋色。

后排地臺是一個老生常談，而又無法回避的話題，特別對于三款本不寬裕的小型車來說，更是個問題。經(jīng)過數(shù)據(jù)測量結(jié)果，POLO的地臺高度最低，但寬度較大，適合把腳放在上面。而愛唯歐的高度雖然最大，但是較小的面積，可以把腳放在兩側(cè)，同樣方便中央乘客。