大眾旗下有兩個極負盛譽的品牌，它們同樣都是兩廂小車，同樣締造著各自不同的傳奇--高爾夫與polo，通過銷售數(shù)字可能會有一個更直觀的了解，Polo全球已經(jīng)創(chuàng)造了700萬銷售佳績，而老大哥高爾夫2600萬輛的累積銷售記錄，足夠讓所有品牌都望塵莫及。延續(xù)至今，第六代高爾夫憑借其全新設(shè)計的外觀和扎實精良的工藝水平，在2010年可謂成績斐然。而去年年底上市的新一代Polo，擁有和六代高爾夫相似的外觀設(shè)計，它會用什么打動消費者呢？下面為大家分析對比Polo高配的1.6至酷版車型和高爾夫低配的1.6時尚版車型，希望能給大家?guī)�來一些啟示�?/P>

外觀內(nèi)飾異曲同工

作為同門師兄弟，它們看上去真的很像，同樣的橫向擴展的進氣柵和鋒利的切割狀前大燈所構(gòu)成的大眾家族前臉，容易讓很多人“傻傻分不清楚”。但車尾部的辨認度很高，polo“L”型尾燈造型，簡潔大方，而高爾夫的尾部依然延續(xù)著上代的經(jīng)典造型，厚實的C柱設(shè)計很容易給人視覺上的安全感。

（以下對比圖中：左為高爾夫，右為Polo）

由于大眾模塊化的造車思想，使兩者的內(nèi)飾非常類似。同樣的三幅式方向盤，同樣的中控面板，除了排擋桿的不同，你很難再找出內(nèi)飾的明顯差異，但這套融合運動性與實用性的內(nèi)飾風格不會給人帶來出任何拼湊感。因為車型定位的不同，高爾夫的內(nèi)飾選材用要優(yōu)于polo，這也是出于成本的考慮，完全可以理解。但諸如真皮方向盤、真皮座椅，這些舒適配置沒有在低配高爾夫身上出現(xiàn)，高配polo則會提供更為舒適的駕乘感受。