走多遠(yuǎn)都不怕，因?yàn)橛蠺A
來(lái)源：柳州華明    發(fā)布時(shí)間：2016年11月26日

最近，又一輪大規(guī)模的冷空氣殺到

雖然為了表達(dá)對(duì)冬天的尊重，已穿上了秋褲

但每天一出門(mén)，還是哆嗦地控制不了我記幾

別說(shuō)人了，就連車(chē)輪胎都冷得“縮了起來(lái)”

輪胎不是真的縮起來(lái)，而是在氣溫低時(shí)

由于“熱脹冷縮”，胎壓會(huì)有所降低

那么問(wèn)題來(lái)了

要怎么才能知道胎壓的變化呢？

維修站有專門(mén)的設(shè)備，某寶也有各種胎壓監(jiān)測(cè)儀

而帶有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的車(chē)，更能輕松自測(cè)胎壓

胎壓監(jiān)測(cè)有多重要？

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)

我國(guó)高速每年因爆胎引發(fā)的交通事故

占交通事故總數(shù)的70%

當(dāng)車(chē)輛行駛速度在100公里及以上時(shí)

發(fā)生爆胎后，死亡率幾乎為100%

由此可見(jiàn)，輪胎對(duì)行車(chē)安全影響極大

而實(shí)時(shí)了解胎壓情況的胎壓監(jiān)測(cè)裝置就十分必要

胎壓異常的危害有哪些？

爆胎很多時(shí)候是由于胎壓異常造成的

胎壓異常有兩種表現(xiàn)

一種是胎壓過(guò)高，一種是胎壓過(guò)低

當(dāng)胎壓過(guò)高時(shí)

輪胎與地面的接觸面積減小

而此時(shí)輪胎所承受的壓力相對(duì)提高

一旦遇到石頭、不平路面等

爆胎幾率將瞬間增大

而胎壓過(guò)低時(shí)，胎肩接地

使得輪胎更易生熱，進(jìn)而導(dǎo)致橡膠與簾布剝離

損壞輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)，爆胎的風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)增加

除此之外，當(dāng)經(jīng)過(guò)坑洼路面時(shí)

胎壓異常會(huì)令輪胎內(nèi)沒(méi)有足夠空間吸收震動(dòng)

對(duì)行駛的穩(wěn)定性和駕乘的舒適性造成影響

并且對(duì)懸掛系統(tǒng)也會(huì)造成沖擊

如何知道標(biāo)準(zhǔn)胎壓是多少？

同一臺(tái)車(chē)前后輪胎的標(biāo)準(zhǔn)胎壓也不同

通�？梢栽谶@些地方找到：

√ 車(chē)輛的使用手冊(cè)

√ 駕駛室車(chē)門(mén)(B柱附近)旁邊的標(biāo)簽

√ 油箱蓋小門(mén)

合適的胎壓不僅可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命

提供舒適的駕乘感，減少懸架磨損

更大大保證了行駛的安全性

海馬S5配置TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)

當(dāng)輪胎胎壓異常時(shí)，發(fā)出警報(bào)提醒車(chē)主

避免因?yàn)楸�胎等原因而帶�?lái)的安全隱患，平安出行

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