NO.4 別克凱越

　　獲獎(jiǎng)理由：儀表臺(tái)脫膠、氣門室蓋墊漏油、油泵支架開(kāi)裂漏油

　　獲獎(jiǎng)點(diǎn)評(píng)：

　　別克凱越，上市12年來(lái)一直保持著車壇常青樹(shù)的形象，至今仍有每月2萬(wàn)臺(tái)以上的銷量。也正是因?yàn)槠鋼碛旋嫶蟮谋Ｓ辛�，因此任何一點(diǎn)產(chǎn)品的缺陷，對(duì)于用戶的傷害也是極為廣泛的。在過(guò)去一年中，網(wǎng)友針對(duì)凱越的投訴主要包括了儀表臺(tái)脫膠、氣門室蓋墊漏油、油泵支架開(kāi)裂漏油等。

『凱越儀表臺(tái)開(kāi)膠』

『凱越氣門室蓋墊漏油』

『凱越燃油泵支架開(kāi)裂漏油』

　　其中儀表臺(tái)開(kāi)膠，顯然屬于低級(jí)的裝配工藝問(wèn)題，這種“山寨工藝”出現(xiàn)在上海通用這樣的一線大廠身上簡(jiǎn)直匪夷所思；而氣門室蓋墊漏油，嚴(yán)重時(shí)會(huì)將火花塞和分缸線都浸泡在漏出的機(jī)油里面，造成我們常說(shuō)的“淹缸”現(xiàn)象；至于燃油泵支架開(kāi)裂漏油的問(wèn)題，其實(shí)上海通用已于13年年底正式對(duì)外公開(kāi)召回，然而，依然有不少車主反映去4S店要求免費(fèi)更換改進(jìn)后的燃油泵支架時(shí)，遭到拒絕，理由是其未能及時(shí)在4S店保養(yǎng)，車主認(rèn)為燃油泵支架問(wèn)題與保養(yǎng)無(wú)關(guān)，對(duì)4S店所謂的霸王條款無(wú)法接受，此外，還有部分車主因漏油問(wèn)題，在召回前已于4S店進(jìn)行了更換，并由此產(chǎn)生了上千元的維修費(fèi)用，得知通用的召回公告后，要求4s店退還相應(yīng)費(fèi)用，但遲遲得不到解決。

　　NO.3 雪佛蘭科魯茲

　　獲獎(jiǎng)理由：變速箱控制模塊故障、車身控制模塊故障

　　獲獎(jiǎng)點(diǎn)評(píng)：

　　科魯茲作為雪佛蘭傾力打造的一款明星車型，其銷量完全不在凱越之下，也正是因?yàn)樗�的誕生，雪佛蘭在中國(guó)的品牌形象才開(kāi)始逐漸清晰起來(lái)。而網(wǎng)友對(duì)它的吐槽聲也可謂與日俱增，其中在本網(wǎng)投訴平臺(tái)上出現(xiàn)頻率最高的莫過(guò)于“變速箱控制模塊故障”以及“車身控制模塊故障”這兩大問(wèn)題。

『科魯茲自動(dòng)變速箱控制模塊』

『科魯茲車身控制模塊』

　　其中，變速箱控制模塊故障發(fā)生時(shí)，其變速箱檔位便會(huì)失效、無(wú)法升檔、動(dòng)力亦無(wú)法輸出，行駛過(guò)程中發(fā)生此故障時(shí)具有相當(dāng)大的安全隱患；而車身控制模塊發(fā)生故障時(shí)，車輛便會(huì)出現(xiàn)P檔鎖死、點(diǎn)火鑰匙拔不出、行李廂鎖死、剎車燈不亮、點(diǎn)煙器失效、雨刮不噴水等諸多病癥，網(wǎng)友對(duì)此不堪其擾。且更換這兩個(gè)模塊中的任意一個(gè)，其費(fèi)用都高達(dá)數(shù)千元，花費(fèi)不菲也是遭致眾多網(wǎng)友投訴的一個(gè)重要因素。

　　NO.2 福特�？怂�

　　獲獎(jiǎng)理由：變速箱漏油/異響/低速行駛抖動(dòng)/換檔頓挫、加速車身橫向抖動(dòng)、方向機(jī)漏油、燒機(jī)油、發(fā)動(dòng)機(jī)艙漏水

　　獲獎(jiǎng)點(diǎn)評(píng)：

『�？怂棺兯傧渎┯汀�

『�？怂狗较驒C(jī)漏油』

『福克斯發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙漏水』

　　�？怂鼓軌虻巧媳緦媒鹚彷�獎(jiǎng)榜眼的位置，主要原因在于其投訴總量大、被訴問(wèn)題多且多具有普遍性，同時(shí)被訴問(wèn)題均有較長(zhǎng)的時(shí)間跨度，而官方卻始終沒(méi)有拿出能夠令消費(fèi)者滿意的解決方案。其中，最受網(wǎng)友詬病的是其變速箱部分的問(wèn)題，包括漏油、異響、低速行駛時(shí)抖動(dòng)以及換檔頓挫；而加速時(shí)的車身橫向抖動(dòng)主要是針對(duì)老款�？怂�1.8L MT車型上所使用的傳動(dòng)軸。對(duì)于，福克斯的各種“漏”與“抖動(dòng)”，也有部分網(wǎng)友戲稱其為“漏無(wú)止境、抖動(dòng)不止”。