● 動力對比

動力方面，雖然野帝搭載的是一臺1.45TSI渦輪增壓發(fā)動機，但是動力方面不比標(biāo)致3008的1.6THP弱，高功率版本的調(diào)節(jié)，其最大輸出扭矩還要比3008高一些。不過最終的動力如何，還需要實際的測試才能知曉。

變速箱方面，野帝配備的是我們非常熟悉的7速DSG變速箱，這款變速箱是讓人又愛又恨，愛的是其換擋靈敏度和平順性非常出色，而恨的是其不夠穩(wěn)定。標(biāo)致3008匹配的是6速手自一體變速箱，雖然換擋靈敏度不及野帝，但好在穩(wěn)定性高。

與途觀共享平臺的野帝，懸架系統(tǒng)為前麥弗遜后多連桿的結(jié)構(gòu)，懸架的整體表現(xiàn)我們已經(jīng)在途觀上體驗過，比較出色。標(biāo)致3008采用的是后扭轉(zhuǎn)梁式懸架，雖然是非獨立后懸架，但是由于PSA的調(diào)校功底比較深厚，所以底盤給人感覺比較扎實，側(cè)傾支撐力足，但是舒適性不及野帝。

總結(jié)

經(jīng)過一番對比，我認(rèn)為兩款車各有千秋，很難分出勝負(fù)。首先由于定位不同，外形風(fēng)格也不相同，可以說是各有擁躉。在做工、用料方面，兩車都達(dá)到了同級別較高水準(zhǔn)，可謂是平分秋色。在乘坐空間上，野帝較有優(yōu)勢，平直的線條讓其擁有寬闊的頭部空間，而儲物空間方面，標(biāo)致3008更實用一些，人性化設(shè)計也更好。配置方面，標(biāo)致3008表現(xiàn)得豐富一些，不過野帝配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，越野能力遠(yuǎn)勝標(biāo)致3008。