長安鈴木奧拓

市場指導價：4.49萬-6.29萬

工信部綜合油耗：5.2L/100km

鈴木以微型車和小型車著名，奧拓也不例外，當年國內四家兵工企業(yè)生產奧拓，也就長安奧拓一家活得滋潤，并創(chuàng)造了十分不錯的口碑。當然，我們已經無法回到過去3萬元就可以買到一款合資微車的年代，但現款奧拓實際上享受3000元補貼之后，大部分車型也還是可以控制在5萬元之內。

新奧拓

新奧拓的出現，讓很多年輕人眼前一亮，可愛、圓潤的外形，豐富、時尚的顏色，更加符合當今的時代氣息。作為微型車市場上不多的合資品牌，奧拓在同級別車型中的做工和用料也是最好的。

內飾

奧拓的真皮座椅設計比較新穎，前排座椅的頭枕是固定且比普通頭枕高，因此不需要特意調節(jié)。而后排是三人座，配備了兩個獨立的頭枕，甚至可以任意上下按身材調節(jié)。1600mm車寬和2360mm軸距，保證了微車在必要時可以坐下4個正常身材甚至擁擠下5個成年人。

動力是奧拓的最大亮點，來自鈴木的K10B發(fā)動機技術先進，不僅排量相對老款從0.8L提升到1.0L,其升功率更達到52kW，在1.0L的發(fā)動機中屬于比較優(yōu)秀的排名，并且其最大扭矩92N.m在發(fā)動機2500-3500轉速即可達到，動力狀態(tài)非常適合城市駕駛。小排量微車也注重低速大扭矩，這在同級并不多見，何況還能享受3000元節(jié)能補貼。

除開5速手動換擋感受順暢外，4速自動變速箱也讓我們體驗到代步的輕松安逸，況且電動方向助力帶來的靈活性也不錯。盡管怠速情況下，3缸發(fā)動機略微抖動難以避免，但有了節(jié)油舒適的前提，代步方面的實用表現還是值得肯定。