正所謂一年之計(jì)在于春，對(duì)于汽車這個(gè)持續(xù)高速發(fā)展的行業(yè)也是這樣，在經(jīng)歷了前幾年的高速增長，以及去年的稍有放緩之后，似乎國內(nèi)的汽車市場(chǎng)也逐漸從井噴式發(fā)展演走上了理性發(fā)展的正確軌道上來，而對(duì)于前幾年銷售量居高不下的SUV車型來說，依舊會(huì)是今年各廠家爭奪最為激烈的一塊市場(chǎng)了，新年伊始，已經(jīng)有多款車型陸續(xù)推出了小改款車型，包括前不久剛剛上市的SUV標(biāo)桿式產(chǎn)品東風(fēng)本田的CR-V、一汽豐田的RAV4等等，今天我們就為大家推薦4款時(shí)下比較熱門的SUV產(chǎn)品，希望對(duì)于這個(gè)市場(chǎng)持續(xù)關(guān)注的您能有所幫助。

2012款東風(fēng)本田CR-V

廠家指導(dǎo)價(jià)：19.38-26.28萬元

今年的2月22日，東風(fēng)本田推出了旗下最新的重磅改款車型CR-V，面對(duì)國內(nèi)成長最迅速、競(jìng)爭日趨激烈的SUV市場(chǎng)來說，此時(shí)推出全新的2012款車型也算是為自己的新年開了一個(gè)好頭，而通過我們對(duì)于該款產(chǎn)品的分析和判斷來看，預(yù)計(jì)這款產(chǎn)品依舊會(huì)成為SUV市場(chǎng)的熱銷產(chǎn)品。

新CR-V

外形設(shè)計(jì)方面，全新的CR-V車型在尺寸上較老款車型要短了25mm，不過高度方面確增加了5mm，軸距依舊保持了目前的2620mm，所以整體來說與老款車型的內(nèi)部空間不會(huì)有什么太大的變化。而在一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面，全新CR-V最明顯的改變就是其前格柵進(jìn)行了全新的詮釋，采用三鍍鉻橫條配以深灰色亞光飾板造型的前格柵看上去要比之前更有視覺沖擊力，也顯得更加年輕。

新CR-V

另外，新款CR-V的大燈也經(jīng)過了全新的設(shè)計(jì)，熏黑大燈的設(shè)計(jì)要比老款全白的風(fēng)格更能凸顯其越野風(fēng)格，而在燈組配備上，新CR-V也帶來了變化，針對(duì)于部分款型加入了時(shí)下流行的LED日間行車燈。再有新CR-V的尾部也經(jīng)過了一些細(xì)微的變化，整體來看應(yīng)該還算是符合大部分人的審美標(biāo)準(zhǔn)的，渾厚感增強(qiáng)讓人印象深刻。

新CR-V

內(nèi)飾方面，新款CR-V的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)有了很大程度的提高，貫穿全車的銀色飾板很融洽的將主副駕駛席整合在了一起，另外中控臺(tái)的整體設(shè)計(jì)也并不顯得突兀，但是層次感卻十分明顯，中控區(qū)域大尺寸的按鍵讓行車操作顯得不那么費(fèi)勁。

新CR-V

動(dòng)力方面，新款CR-V依舊采用了2.0L和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，使用的是本田著名的i-VTEC技術(shù)。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)從R20A1改進(jìn)到現(xiàn)在的R20A7，提升了5馬力的輸出。而2.4L K24Z8發(fā)動(dòng)機(jī)的提升更為明顯，達(dá)到190馬力，相比老款機(jī)器提升了20馬力，動(dòng)力的上升油耗反而降低，以2.4L車型為例，官方給出的綜合油耗從之前的9.8L下降到現(xiàn)在的9.0L。