動力性能

此次我們挑選的版本不僅售價相差無幾，在發(fā)動機排量方面也均為2.5升。三款車由于自身定位的差異，在實際動力方面還是存在一定區(qū)別的，凱美瑞最大的亮點在與變速器升級為6速手自一體，天籟則全系配備了CVT變速器，而睿翼的懸掛組合則更具優(yōu)勢。

新凱美瑞所配備的2.5L發(fā)動機其實并不是銳志身上的那款引擎，這臺直列四缸雙VVT發(fā)動機可以提供135kw的最大功率，以及235Nm的最大扭矩輸出。天籟的V型六缸發(fā)動機是三款車中唯一的六缸引擎，而睿翼的2.5L發(fā)動機在數(shù)據(jù)表現(xiàn)則稍顯遜色，不過緊湊的車身可以保證良好的操控性。

新凱美瑞的一大亮點就是變速器升級為6速手自一體變速器，這款變速器的功效不僅僅在于節(jié)油，行駛中的換擋及時性與平順性都有很大提升。而天籟的CVT無極變速器相必已經不用過多介紹，全系配備的CVT在燃油經濟性和換擋平順性方面找到了完美的平衡點。

而在懸掛方面，凱美瑞采用了前麥弗遜式和后拖拽臂式的全新組合，不過在與天籟與睿翼的比拼中要略遜一籌。值得一提的是，睿翼采用的是前雙橫臂式和后多連桿式的搭配，雙橫臂式獨立懸掛設計更加偏向運動性，具有抗側傾性能優(yōu)異、抓地性能好、路感清晰等優(yōu)點。