帝豪是吉利汽車的子品牌，帝豪EC7是吉利的首款車型，拋開之前我們對(duì)吉利的印象，但就車型來(lái)看，帝豪EC7給我們帶來(lái)了全新的形象，整車摒棄了吉利以往某些車型模仿的設(shè)計(jì)方式，歐式風(fēng)格設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單的線條，使得帝豪EC7看上去非常大氣。

月銷過(guò)萬(wàn)足以說(shuō)明人們對(duì)悅動(dòng)的接受程度，悅動(dòng)在新伊蘭特的基礎(chǔ)上又根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)用戶的喜好進(jìn)行了再設(shè)計(jì)。車身融合了眾多歐洲日本近期成功的設(shè)計(jì)元素，清新的前臉，簡(jiǎn)練的進(jìn)氣格柵，使得悅動(dòng)整體造型既動(dòng)感又不張揚(yáng)，很好的迎合了多數(shù)人的審美觀。

在車身尺寸方面，北京現(xiàn)代悅動(dòng)與吉利帝豪EC7軸距均為2650mm，而且兩車同樣以寬大的空間吸引消費(fèi)者，在此項(xiàng)對(duì)比中，帝豪EC7具有一定優(yōu)勢(shì)。雖然差距并不明顯，但由于整體造型設(shè)計(jì)，帝豪EC7實(shí)際效果看上去更加寬大。

北京現(xiàn)代悅動(dòng)采用普通的鹵素照明方式，視覺效果稍顯迅速。帝豪EC7近光燈采用鹵素加透鏡的照明，前唇兩邊不但配備了霧燈，而且?guī)в腥臻g行車燈，這完全是為出口歐洲而設(shè)計(jì)的，不過(guò)在國(guó)內(nèi)銷售的車型并沒有這項(xiàng)功能，如果刷過(guò)行車電腦應(yīng)該能直接開啟，因?yàn)樗�里面也是有燈泡的�?

【悅動(dòng)小該款外觀】

在細(xì)節(jié)對(duì)比中，帝豪EC7明顯要強(qiáng)于北京現(xiàn)代悅動(dòng)，這也體現(xiàn)了自主品牌的一貫優(yōu)勢(shì)，而從整車車身接縫來(lái)看，帝豪EC7相對(duì)以往車型也有了較大幅度提升，即使與合資車型相比也并不會(huì)處于下風(fēng)。

【帝豪EC7 內(nèi)飾】

帝豪EC7內(nèi)飾采用上深下淺的風(fēng)格設(shè)計(jì)，四幅方向盤外部包裹的真皮手感一般，中央塑料部分有些松散并且位移量稍大。另外方向盤不具備多功能按鍵，對(duì)于高配車復(fù)雜的中控功能來(lái)說(shuō)，行車操作很不方便。

【悅動(dòng) 內(nèi)飾】

悅動(dòng)內(nèi)飾提供深色與淺色兩種風(fēng)格，中控臺(tái)上下雙色紋路面板過(guò)度自然，按鍵集中、布置合理，再配以藍(lán)色背光顯示屏，使整體光線柔和清晰、一目了然。真皮包裹的3輻方向盤手感不錯(cuò)，起到了足夠防滑作用，各種按鍵雖然手感一般，但在實(shí)際使用中較為方便。

帝豪EC7儀表臺(tái)采用紅色指針、藍(lán)色背景、白色刻度具有較為炫麗的現(xiàn)實(shí)效果，而且中央顯示屏具有多種信息顯示功能，比如：剩余行駛公里、車門開啟提示等功能，相比之下北京現(xiàn)代悅動(dòng)的三圓式儀表盤就顯得較為樸實(shí)。