起亞福瑞迪

指導價：9.88-13.98萬

編輯點評：福瑞迪與悅動出自同一平臺，但從銷量上來看，這款車顯然沒有悅動受歡迎。福瑞迪的整體造型還是比較大氣的，無論作為商用還是家用，都比較合適。而對于起亞來說，福瑞迪最大的作用是用來取代賽拉圖，這款車從外觀到內(nèi)飾都要比賽拉圖提升到一個檔次，而且在空間上也有了明顯的提升。

外觀方面：福瑞迪整車充滿美感和未來感，修長的一體式車燈、深色中網(wǎng)和干凈利落的車身腰線都體現(xiàn)了簡潔、時尚的設計風格；引擎蓋與前輪拱結合處的折角設計也十分突出，配合充滿肌肉感的側面和微微上揚的腰線，其蓄勢待發(fā)的沖勁讓人躍躍欲試，而轎跑式的尾部設計與全車的運動風格統(tǒng)一呼應，凸顯出大膽、犀利的強勁形象。

內(nèi)飾方面:銀色中控面板的搭配使內(nèi)飾增強了科技感，炮筒式的儀表至少從感觀上在營造一種運動的氛圍，冷酷科技的內(nèi)飾風格與運動型的外觀相呼應。

空間方面：福瑞迪的功能設計顯然也是完全按照悅動的套路來的，后排靠背整體都不能放倒的弱點就一模一樣，如果想拉點大件的年貨回家是不太可能了，想辦法讓后排坐滿人更靠譜些，這樣心理上也能更平衡些，反正坐上人了也沒辦法放倒，有沒有這功能都一樣了。好在是2650mm的軸距為福瑞迪帶來了還算不錯的乘坐空間，后排腿部雖然談不上寬敞但一般情況下也夠用了。

動力方面：福瑞迪搭載了起亞最新一代的1.6LγCVVT發(fā)動機，它不僅提供了更強勁的90kW最大功率和155Nm的最大扭矩，而且加入了智能化控制理念，提高了燃油效率，降低了有害物的排放。4速手自一體變速箱雖然談不上先進，但帶有學習模式，功能方面仍然是比較齊全的。檔把手感也很不錯。雖然避免不了頓挫感受，但大多數(shù)情況下行駛還是比較令人滿意的，舒適性非常不錯。

安全方面：福瑞迪采用的高剛性車身結構設計，還配備了6安全囊、四輪盤式制動系統(tǒng)、ABS+EBD的主動安全系統(tǒng)。安全氣囊方面，福瑞迪全系均配置了駕駛席/副駕駛席雙氣囊，在2.0L的頂配車型上還配有前排側氣囊和前排頭部氣囊和后排頭部氣囊，是國內(nèi)韓系緊湊車型中首款配置6氣囊的車型，對乘員頭部的保護非常到位。

保養(yǎng)概況：福瑞迪的整車質(zhì)保為5年或10萬公里，該車首保時間為2500公里或3個月，日常保養(yǎng)周期為5000公里，小保養(yǎng)的費用約為200元，大保養(yǎng)的費用在600元左右，維護成本屬于中等水平。