要說國內(nèi)中型車市場中可以選擇的主流產(chǎn)品確實不少，而現(xiàn)在又多了一款東風(fēng)雪鐵龍C5。從市場的定位來看，C5的對手既包含新君威這樣偏重駕駛的產(chǎn)品，也包括邁騰、凱美瑞這種偏商務(wù)的對手。邁騰也是近期剛剛推出了2011款的新車型，所以我們下面就來看看這兩款車型都有哪些特色，到底哪款更適合你。

C5外觀造型大氣，乘坐舒適，內(nèi)部空間寬裕

從命名規(guī)則上講，C5是該系列的第二代車型，但是從歷史上的車型延續(xù)來看，C5到現(xiàn)在也是經(jīng)歷了9代的傳承，而上一代車型有著很前衛(wèi)的外形(相比同時期其他車型)以及液壓懸掛這樣的高新技術(shù)，國內(nèi)當(dāng)時也少量進(jìn)口過，現(xiàn)在在大街上也能偶爾遇到，但并且沒有正式引入國內(nèi)市場。而東風(fēng)雪鐵龍也及時果斷的把新C5引進(jìn)了國內(nèi)。

圖為東風(fēng)雪鐵龍C5前臉

從外形上看，東風(fēng)雪鐵龍C5依舊保持了法國車特有的個性，不過在它身上我們還是能改受到些許德國元素。而硬朗的腰線和頗具動感的車身比例符合當(dāng)下的潮流趨勢，另外軸距也滿足國內(nèi)用戶需求，達(dá)到了2815mm的超大軸距，這個成績即使相比雅閣這樣將空間作為重點的車型也毫不遜色，更別說是邁騰了。

圖為東風(fēng)雪鐵龍C5內(nèi)飾

內(nèi)飾算是C5的一個看點，在C5身上提供了淺色和深色兩種內(nèi)飾風(fēng)格，和其他品牌慣用的米黃色淺內(nèi)飾不同，白色和黑色搭配的內(nèi)飾風(fēng)格讓人眼前一亮，此外設(shè)計上也頗具看點，顯示信息豐富的儀表盤給人很時尚的感覺。

配置方面，東風(fēng)雪鐵龍C5還是比較豐富，全系均標(biāo)配了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向輔助頭燈，此外高配車型還提供了前排側(cè)氣囊以及前后排側(cè)氣簾。全系標(biāo)配多功能真皮方向盤，2.3L及以上車型還將電調(diào)真皮坐椅和天窗作為標(biāo)準(zhǔn)配置。此外全系標(biāo)配自動空調(diào)，而2.3和3.0系列還提供了分區(qū)功能以及后排出風(fēng)口。價格上，最低配17.69萬，而頂配的3.0L車型售價為29.89萬元。綜合配置和價格，C5的競爭力還是非常強(qiáng)的。

圖為東風(fēng)雪鐵龍C5發(fā)動機(jī)

底盤上，前麥弗遜后后多連桿結(jié)構(gòu)懸掛符合C5的定位，而法國人提供的韌性底盤進(jìn)一步提升了C5的動態(tài)操空性能，乘坐舒適性非常出色。動力方面，2.0L的那套動力系統(tǒng)廣泛用于雪鐵龍系列車型上，動力在同排量車型中屬于上乘，對于C5來說也能夠滿足基本的使用需求。2.3L發(fā)動機(jī)采用了VTCS可變相位和氣門正時，能夠?qū)�氣門的開合時間以及升程進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而提供更好的動力性以及燃油經(jīng)濟(jì)性。數(shù)據(jù)上，這款2.3L發(fā)動機(jī)能夠輸出171馬力和230Nm的扭矩，相比2.4L車型也不落下風(fēng)。3.0L V6發(fā)動機(jī)最大220馬力和300Nm，在C5系列中屬于提升品牌形象的作用。

圖為東風(fēng)雪鐵龍C5變速箱

變速箱方面，低配的2.0L車型提供了5擋手動以及4擋自動變速箱，而2.3L和3.0L車型提供了愛信出產(chǎn)的6擋手自一體變速箱；尤其是這款變速箱和2.3L發(fā)動機(jī)的匹配非常出色。此外不得不提的是C5全系都采用了225mm的寬胎，頂配車型還實用了固特異F1極品飛靴系列，在同級別中，這款輪胎算是頂級配置了。

C5的入門車型，價格最低配置也最低，不過考慮到日常經(jīng)常會用的自動空調(diào)、電動車窗、電調(diào)后視鏡、多功能方向盤等全部具備，基本能夠滿足需求，并且車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和專項輔助車燈也是標(biāo)配，主動安全性很高。5擋手動變速箱基本夠用，而4擋自動變速箱技術(shù)上已經(jīng)很落后了。2.3L的車型相比低配，首先排量上有所提升，并且全部換為6擋手自一體變速箱。配置上，比舒適型增加了前排側(cè)氣囊、電動天窗、真皮電調(diào)座椅、藍(lán)牙、自動大燈、感應(yīng)雨刷以及空調(diào)分區(qū)控制功能。總體來講價格上多的這1.3萬元還是物有所值的。另外，尊雅型包括普通版和導(dǎo)航版，導(dǎo)航版比普通版增加了一個大屏幕、DVD以及GPS功能，其他方面則沒有變化。

圖為東風(fēng)雪鐵龍C5尾部

2.3的頂配型號相比尊雅型首先是換裝了扁平比更低的輪胎，輪圈規(guī)格也升級為17寸，并且換為極品飛靴輪胎，配置上提升了前后排頭部氣簾、胎壓監(jiān)測、座椅加熱和記憶功能、標(biāo)配GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、氙氣大燈以及大燈清洗功能、后視鏡電動折疊和自動防炫目、后排遮陽簾等功能，價格上貴了1.5萬元。2.3L尊貴型特點在于換裝了極品飛靴以及GPS導(dǎo)航，輪圈尺寸也有所加大，23萬以下的價格總體說來也不算貴，如果預(yù)算比較充裕，尊貴型是一個比較高端的選擇。

尊雅型比舒適型多了不少配置，舒適性進(jìn)一步提升，而價格上還沒有超過20萬元，應(yīng)該進(jìn)入了許多購買者的預(yù)算范圍，相比其他品牌也有一定的競爭優(yōu)勢，性價比還是很高的。對于尊雅型導(dǎo)航版，這里不太推薦，畢竟價格高了2萬，配置提升的比較有限，性價比一般。總體來講，C5是一款性價比較高的車型，配置齊全，特別是主動安全性配置比較豐富，價格也比較有競爭力，對于看厭了邁騰這樣的“街車”，又對空間和舒適性要求較高的話，可以說是非常值得考慮的。說了這么多C5的特點，接下來我們看看新上市的2011款邁騰。