說到美國近年來出產(chǎn)的優(yōu)秀發(fā)動機，那值得一提的就是通用的NORTHSTAR北極星發(fā)動機了，該發(fā)動機目前普遍搭載在凱迪拉克各車型上，而這次別克Lucerne同樣搭載了NORTHSTAR北極星發(fā)動機。

    頂級版本的別克Lucerne搭載了北極星的V8 4.6升的發(fā)動機，而普通版本的別克Lucerne搭載的是227最大馬力的3.8升發(fā)動機。不過讓人遺憾的是,不管是頂級還是普通版的別克Lucerne均搭載的是4速別克Hydra-Matic自動變速箱，并沒有使用世界最佳動力總成之一的別克的Hydra-Matic S6六速自動變速箱。

    別克Lucerne駕駛起來感覺低速反應(yīng)相當(dāng)敏捷。雖然車身很大，但方向盤很輕盈，懸掛感覺舒適，給駕駛者較好的路感。高速行駛時車身十分穩(wěn)定，讓人對駕駛充滿信心，這些特點都是十足的美國車風(fēng)格，不過對于激烈駕駛來說別克Lucerne并不是它的特長，由于主打舒適，所以Lucerne過多過濾掉的路感和高轉(zhuǎn)速反應(yīng)較頓的表現(xiàn)會使喜歡飆車的駕駛者感到無比的郁悶。

    總體來說別克Lucerne從內(nèi)到外都充滿了美國“味道”，當(dāng)我們習(xí)慣了德系日系的行政車風(fēng)格時候，偶然感受下美國“味道”，你會發(fā)現(xiàn)美國人對行政車的詮釋更加人性化，從座椅的舒適以及車輛的乘坐感便可得到了解。雖然目前別克Lucerne并沒有引進國內(nèi)，但它已經(jīng)在美國賣了兩年多了，目前這款車在美國的售價在25000-36000美元之間。