在車?yán)镞@樣開(kāi)空調(diào)等同自殺！
來(lái)源：廣西澳馬    發(fā)布時(shí)間：2016年06月30日

天兒越來(lái)越熱，尤其是艷陽(yáng)高照的天氣，這時(shí)候就發(fā)現(xiàn)開(kāi)車真是爽啊，不用擠地鐵擠公交，上車后空調(diào)開(kāi)起來(lái)，溫度保持舒適的25度，有車就是任性�？墒牵�有人竟在車內(nèi)開(kāi)著空調(diào)死了，究竟是什么原因？

最近，廣州就有一位司機(jī)在因?yàn)榉e水塞車，吹著吹著空調(diào)，不知不覺(jué)就沒(méi)了！而他的車沒(méi)有問(wèn)題，空調(diào)也沒(méi)問(wèn)題，身體也是健康的……

在廣州增城，一名男性司機(jī)疑因等待通過(guò)鳳凰城大道積水路段時(shí)突然暈倒，經(jīng)搶救無(wú)效離世。

真是塞車塞“死”人？

有知情人士透露，這名司機(jī)可能是熄火時(shí)在車上吹空調(diào)，最終導(dǎo)致缺氧中毒。

類似事件已經(jīng)不是**次發(fā)生了！

去年6月份，湖南湘潭一對(duì)夫婦將4歲兒子遺忘在車內(nèi)6小時(shí)，導(dǎo)致其缺氧窒息死亡。

13年7月，湖南長(zhǎng)沙一小區(qū)車庫(kù)內(nèi)，發(fā)現(xiàn)一男一女在車內(nèi)死亡。

為什么停車吹空調(diào)很危險(xiǎn)？

等人或者塞車的時(shí)候，在車?yán)镩L(zhǎng)時(shí)間開(kāi)著空調(diào)到底對(duì)人好不好呢？安全預(yù)防專家表示，汽車空調(diào)的空氣從車外吸入，在行駛過(guò)程中由于空氣流通快，所以車內(nèi)乘客不會(huì)受到影響。但如果汽車在一個(gè)密閉環(huán)境，或者周圍的空氣積聚較多一氧化碳，這時(shí)就需要注意了。

專家稱：怠速（車輛原地停車不踩油門(mén)）時(shí)空燃比為較濃空燃比（簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)為了彌補(bǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)活塞對(duì)混合氣吸入不足）。這種情況下燃油（碳?xì)浠�合物）和空氣中氧氣反�?yīng)后燃油有剩余，繼續(xù)同燃燒產(chǎn)生的二氧化碳反應(yīng)產(chǎn)生一氧化碳……這就導(dǎo)致怠速時(shí)更容易造成一氧化碳中毒。

在無(wú)風(fēng)天氣時(shí)，低洼地帶（空氣很少流動(dòng)，產(chǎn)生的一氧化碳無(wú)法快速擴(kuò)散）大堵車（怠速車輛密度很高），車內(nèi)司機(jī)很容易出現(xiàn)一氧化碳中毒的事故。

其實(shí)長(zhǎng)時(shí)間怠速不光增大了一氧化碳中毒的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也會(huì)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)空燃比長(zhǎng)期過(guò)濃導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等其他不良影響。

實(shí)測(cè)：數(shù)據(jù)驚人！

有人做了模擬實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)人員將一輛小車停在車行烤漆房?jī)?nèi)，將汽車空調(diào)打開(kāi)并保持外循環(huán)狀態(tài)，車門(mén)窗關(guān)閉，用一氧化碳檢測(cè)儀檢測(cè)不同時(shí)間車內(nèi)的一氧化碳含量。

0分鐘，車內(nèi)一氧化碳濃度為0ppm，車內(nèi)溫度約20℃，感覺(jué)舒適；

1分鐘，車內(nèi)一氧化碳濃度為5ppm；

3分鐘，一氧化碳檢測(cè)儀警示燈開(kāi)始不停閃爍；

5分鐘，車內(nèi)一氧化碳濃度為65ppm，檢測(cè)儀警示燈保持閃爍并震動(dòng)；

15分鐘，車內(nèi)一氧化碳濃度為70ppm，檢測(cè)儀警示燈保持閃爍并震動(dòng)；

25分鐘，車內(nèi)一氧化碳濃度為91ppm，一氧化碳檢測(cè)儀警示燈不停閃爍報(bào)警。進(jìn)入烤漆房有明顯窒息感，進(jìn)入車內(nèi)1分鐘后能明顯感覺(jué)到不適。

專家：內(nèi)循環(huán)二氧化碳也會(huì)中毒

浙江大學(xué)附屬**醫(yī)院職業(yè)病科、浙江省中毒急救與防治中心主任姚耿東說(shuō)：“汽車空間狹小，如果車內(nèi)空氣設(shè)置在內(nèi)循環(huán)，人體呼吸，導(dǎo)致車內(nèi)的氧氣會(huì)越 來(lái)越少，而呼出的二氧化碳會(huì)越來(lái)越高。當(dāng)車內(nèi)二氧化碳濃度達(dá)到一定值時(shí)，人就會(huì)出現(xiàn)昏迷及腦缺氧情況。一般空氣中二氧化碳含量超過(guò)1%時(shí)，人即有輕度中毒 反應(yīng)；當(dāng)超過(guò)3%時(shí)，開(kāi)始出現(xiàn)呼吸困難；超過(guò)6%時(shí)，就會(huì)重度中毒甚至死亡。”

夏天的時(shí)候，有人喜歡開(kāi)著空調(diào)在車?yán)锼�覺(jué)。專家提醒，即使在室外，在車內(nèi)開(kāi)著空調(diào)睡覺(jué)，特別是幾個(gè)人一起時(shí)更要當(dāng)心，應(yīng)將車窗留一條兩三厘米寬的縫隙，且每小時(shí)通一次風(fēng)。

除了停車睡覺(jué)時(shí)不能開(kāi)空調(diào)之外，下面幾種情況下絕不能開(kāi)空調(diào)：

1、車內(nèi)吸煙 ！

大家都心知肚明，吸煙有害健康，二手煙的毒害更是可怕。如果在密閉的車廂內(nèi)開(kāi)空調(diào)吸煙，只能是毒氣翻翻。因?yàn)檐噧?nèi)封閉無(wú)法及時(shí)排煙，人們會(huì)受到二手煙的再次危害，對(duì)身體損害極大。而且開(kāi)車時(shí)吸煙也不利于安全駕駛。

2、剛點(diǎn)火禁開(kāi)！

平時(shí)把車放在停車場(chǎng)，都是曬得透透的，一開(kāi)車門(mén)一股熱浪襲來(lái)！但是，這個(gè)時(shí)候絕dui不能馬上開(kāi)空調(diào)，一定將車窗搖下路上通風(fēng)幾分鐘，再打開(kāi)空調(diào)，因?yàn)閹Э照{(diào)啟動(dòng)會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)增加不少的負(fù)荷，長(zhǎng)久下來(lái)影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

車內(nèi)空調(diào)的正確打開(kāi)方式

特別是在夏天，不要一上車就開(kāi)空調(diào)，因?yàn)檐噧?nèi)車內(nèi)溫度較高，車上的很多配飾容易散發(fā)有毒氣體。應(yīng)先開(kāi)窗通風(fēng)，再開(kāi)外循環(huán)，等車內(nèi)溫度控制在比較涼爽的溫度后再開(kāi)內(nèi)循環(huán)。

夏天開(kāi)空調(diào)還應(yīng)該注意以下幾項(xiàng)：

1.啟動(dòng)時(shí)不要帶著空調(diào)啟動(dòng)，長(zhǎng)期下來(lái)容易損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.準(zhǔn)備到達(dá)目的地前幾分鐘應(yīng)該關(guān)閉空調(diào)，繼續(xù)吹風(fēng)，干燥空調(diào)出風(fēng)口，防止空調(diào)內(nèi)潮濕、滋生細(xì)菌。

3.開(kāi)車不要一直是內(nèi)循環(huán)模式，要交替使用外循環(huán)，在空氣比較好的地方外循環(huán)也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

4、車內(nèi)溫度不要過(guò)低，車內(nèi)外溫差大，會(huì)引起感冒、呼吸道等疾病。

5、空調(diào)分為內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)，長(zhǎng)期開(kāi)內(nèi)循環(huán)會(huì)使得車內(nèi)空氣變差，建議間隔一段時(shí)間開(kāi)外循環(huán)排出污濁空氣。