試駕全新納5 10萬元合資1.8T智慧家轎（轉載）
來源：廣西永隆汽車    發(fā)布時間：2015年05月15日

當我把這輛車開上路，時不時會有人對著它指指點點，討論一番。在停車或洗車的時候也會有人過來問我：“哥們，這是什么車，是進口的嗎？這車模樣兒不錯嘿！”“哦，這是臺灣的一個汽車品牌，叫納智捷�！�

納智捷是臺灣裕隆集團與東風集團以及浙江中譽集團三家合資成立的汽車公司，他們分別持股50%、20%和30%。雖然是一個合資公司，但是因為海峽兩岸企業(yè)在文化上同根同源，合作起來不會產(chǎn)生文化差異問題，因此納智捷相比跨國合資公司在了解國內消費者的需求上更有優(yōu)勢。

這一次，上一代納智捷5 Sedan車型迎來了中期改款，并且取了一個更加上口的新名字：全新納5。它繼承了納智捷家族的兩樣大殺器，就是大氣外觀和科技配置，這可是對國人的喜好達到360度無死角覆蓋了。今天，這款新車型成為了我們這次試駕的主角，下面通過它的表現(xiàn)，讓我們看看它能不能在國內競爭激烈的A級車市場占到一席之地吧。

》》》外觀：大氣中帶有動感 細節(jié)處融入品牌元素

作為一款中期改款車型，全新納5在老款的基礎上對車頭車尾等處進行了優(yōu)化調整，搭配全新設計的17寸輪轂，顯得大氣的同時也更加年輕了。從納智捷之前推出的大7SUV和優(yōu)6SUV等幾款車型來看，U型鍍鉻大嘴設計已經(jīng)成為了納智捷的家族語言，全新納5同樣也不例外。

全新納5的車身尺寸非常符合國人的胃口，2720mm的軸距長度在國內A級車來說屬于頂級行列，已經(jīng)差不多快趕上B級車的水準了。

全新納5在外觀設計上使用很多“L”形狀的標識來提升品牌元素，大燈組中的日間行車燈也采用了平臥的L形，夜晚點亮的識別度很高。下方兩側的霧燈組，加入“L”形狀鍍鉻裝飾條，使前臉整體更具層次感。

從車身側面上來看，納智捷5車頭至車尾采用了前低后高的流線設計，這也讓整車在前方看去更加低矮而富有攻擊性。腰線自翼子板位置延伸而出，筆直上揚至車尾，視覺效果干凈利落。

“L”形的品牌元素在車身側面也有所體現(xiàn)，由于在后視鏡上集成了攝像頭，所以側方轉向燈被設計到了前翼子板上并使用了“L”形設計，配合上邊緣的黑色碳纖維紋路飾板，為車側的視覺效果增添了一絲運動感。

由于全新納5的軸距較長且前懸較短，所以整體車身在后側看去顯得姿態(tài)優(yōu)雅。尾部設計同樣給人感覺大氣并帶有動感。形狀狹長的尾燈組同樣采用了“L”形的燈組設計，中間由一條粗壯的鍍鉻飾條相連。

全新納5采用了粗細結合的十輻式輪轂，造型比較動感。輪胎選用了普利司通品牌，型號為215/50 R17。備胎方面，只有頂配車型配備了全尺寸備胎。

從同行同事以及路人的口碑上來說，他們對全新納5外觀設計幾乎都做出了“挺好看，還不錯”的評價。單從這一點來看，可以看出全新納5的外觀比較符合國人的眼光，給人**感覺的印象分還是挺好的。