越級之辨 哈弗H8 途觀 你喜歡那一款
來源：長道長城4S店    發(fā)布時間：2015年08月04日

“越級之辨”，哈弗H8四驅尊貴型對比途觀2.0TSI四驅旗艦型，較途觀而言哈弗H8的尺寸要高于一個級別；但途觀的售價卻超過哈弗H8 5.9萬元。通過對比，哈弗H8已超越途觀，“越級”不再是一句空話。

本期兩款對比車型，分別是售價25.68萬元的哈弗H8 四驅尊貴型和售價31.58萬元的大眾途觀2.0TSI 四驅旗艦型，從車型尺寸和定位上來講，哈弗H8超過途觀一個級別，哈弗與途觀的可以說是“越級”對比，但在售價上途觀比哈弗H8則高出5.9萬元。作為曾經(jīng)的國內SUV標桿性產(chǎn)品，途觀的產(chǎn)品特性更多了反映了用戶的需求，哈弗H8要成為下一款“神車”，這場越級對比又勢在必行。

[對比車型介紹]先來介紹本次對比的兩款車型哈弗H8和大眾途觀。H8產(chǎn)品中的旗艦車型。四驅尊貴型售價為25.68萬元，2.0排量渦輪增壓發(fā)動機，TOD適時四驅；

對比車型途觀擁有三種排量（1.4T藍驅、1.8T和2.0T），為相對公平，選取了這款2.0T 四驅旗艦版車型作為對比對象，這款車售價31.58萬元，也是目前途觀車型中售價*高的車型；兩款售價相差5.9萬元，在產(chǎn)品配置上沒有出現(xiàn)一邊倒，在車身尺寸、動力總成和人性化配置方面H8占得優(yōu)勢。

[四驅系統(tǒng)]作為兩款四驅車型，四驅系統(tǒng)上H8和途觀分別搭載了：博格華納的TOD四驅系統(tǒng)和瑞典的“瀚德”四驅系統(tǒng)。兩款四驅系統(tǒng)技術比較成熟，多用于承載式車身架構的車型上，擁有不錯的通過性。差別在于，H8的四驅系統(tǒng)為智能適時四驅，在城市鋪裝路面為兩驅驅動*大限度節(jié)省燃油，四驅系統(tǒng)根據(jù)路面情況自動分配動力自動變?yōu)樗尿�，無需人工介入。途觀則選用了全時四驅，車輛的操控性會更突出。

[懸掛系統(tǒng)]在懸掛方面，H8與途觀的差別在于，前獨立懸掛的選擇上，H8選用了雙叉臂獨立懸掛；而途觀則使用了麥弗遜獨立懸掛。相較于麥弗遜懸掛，雙叉臂獨立懸掛的特點在于：縱向剛度大、路感清晰、抓地力和舒適性會更好。缺點在于：制造成本高，參數(shù)調教比較困難等。包括途銳、大切諾基和普拉多均采用了這種前獨立懸掛的配置。

[憎水玻璃]滿足用戶挑剔的需求，細節(jié)方面和人性化配置也這個價位車型中考慮的重點。在車身外部，包括迎賓踏板、鋁合金行李架、高位剎車燈這些配置已經(jīng)是標配，除此之外，在車窗玻璃上，H8的前車窗玻璃為特殊涂層處理過的憎水玻璃，配合加熱外后視鏡，雨天行車可以獲得更好的視野；途觀則在后窗選擇了隱私玻璃，后排乘客會有更好的私密性。

[音響系統(tǒng)]音響系統(tǒng)常常拿來被衡量一款車型的豪華性，對此這兩款車型均表現(xiàn)的誠意十足，采用了高端的音響品牌。H8選用了美國的infinty品牌，支持杜比5.1音效，全車10只揚聲器，包括4只低音+4只高音+1只重低音+1只中置的配置，將infinty品牌的音樂表現(xiàn)力和動態(tài)性能出色的特點淋漓盡致的發(fā)揮出來。途觀選用了來自丹麥的丹拿品牌，全車共8只揚聲器，這個品牌以制造精密、善于表現(xiàn)音樂內涵而著名。

[天窗類型]在天窗上，途觀表現(xiàn)的更為大膽，采用了當前熱門的全景天窗。而整車剛性結構方面的考慮，H8安裝了常規(guī)的單天窗。

[其他配置]H8在配置和細節(jié)方面已經(jīng)超越途觀，包括：帶有按摩、通風、加熱、腳撐功能的座椅、方向盤加熱、電動尾門、雨刷器加熱等這些在途觀上看不到的配置，H8上已經(jīng)配備。

總結：自主品牌的車型已經(jīng)不可同日而語，與合資品牌差距已經(jīng)逐漸變小，甚至已經(jīng)超越合資品牌，比如哈弗H8。無論是是產(chǎn)品工藝做工。核心動力總成可靠性、人性化配置以及最重要的價格，如果與合資品牌做對比，你很難有拒絕哈弗H8的理由，作為用戶將能得到超超值的產(chǎn)品體驗。在于途觀的對比中，哈弗H8選用頂級質感的NAPPA皮革，來包裹座椅、方向盤甚至是車門拉手；全車10只infinity揚聲器，配合超過同級的NVH，“劇院般的音響體驗”在H8上不再是一句空話；此外，可媲美空氣懸掛來自采埃孚的nivomat自適應平衡系統(tǒng)；具備通風、加熱、按摩、腳撐功能的座椅、后排大尺寸液晶影音娛樂系統(tǒng)、可調節(jié)式電動液壓尾門等等。

“越級”的哈弗H8給了市場和中國汽車產(chǎn)業(yè)太多驚喜，超越合資品牌，很快將從一個“未來時”變成“過去時”。

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