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9月12日,歷經(jīng)12天的鏖戰(zhàn),2014年中國越野拉力賽在敦煌落下帷幕,作為中國最負盛名的國際越野車隊——哈弗車隊不負眾望,一路領(lǐng)跑,最終哈弗車隊成功衛(wèi)冕。
大越野難度比肩達喀爾 哈弗雙雄一路遙遙**
由國家體育總局汽車摩托車運動管理中心、中央電視臺體育頻道等共同主辦的“中國大越野”是國內(nèi)越野賽事中路線最長、穿越省份最多、環(huán)境最艱苦、賽段難度*高的越野拉力賽事,被業(yè)界譽為“中國版的達喀爾”。今年,近7000公里的行程穿越我國三大沙漠,特殊賽段就超過2000公里,更因連續(xù)13天無休息日的賽程安排讓該賽事整體難度空前。伴隨著幾部價值千萬以上的達喀爾賽車退賽,連一些種子選手在賽程過半時候也表示已將參賽目標調(diào)整為完賽。從不足32%的完賽率來看,其難度已經(jīng)比肩達喀爾拉力賽。
然而從開賽起就一直保持領(lǐng)跑優(yōu)勢的哈弗車隊沒遇到較大阻礙,兩臺賽車幾乎每個賽段都以三名的成績完成比賽,更多時候則是包攬冠亞軍,并一度以總成績超過一小時的絕對優(yōu)勢領(lǐng)跑全場。就連中國大越野賽事主管奧里奧爾也表示,正是因為有哈弗車隊,本屆賽事才更加精彩。對于這一驕人成績,哈弗車手韓魏表示:“這要歸功于哈弗賽車強悍的性能和哈弗團隊的專業(yè)實力。在哈弗車隊,前前后后有近40人的專業(yè)團隊,只有一個目的就是確保兩臺賽車每天都保持在**狀態(tài)。從配件檢修到物流管理,從后勤保障到戰(zhàn)術(shù)策略,如同對哈弗產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)和品質(zhì)的苛刻檢驗和保障,哈弗車隊在大越野的賽場上也展現(xiàn)出專業(yè)化、系統(tǒng)化的賽事管理水平。這正是哈弗從產(chǎn)品誕生起就涉足越野賽場,更是連續(xù)五年征戰(zhàn)達喀爾與國際**品牌同臺競技中所逐步積累出來的專業(yè)能力!
崇尚挑戰(zhàn)和擔當精神 延續(xù)達喀爾賽場輝煌
據(jù)悉,哈弗一直致力于通過挑戰(zhàn)頂級越野賽事進行SUV產(chǎn)品技術(shù)的檢驗和研發(fā)儲備,同時塑造專業(yè)化的品牌形象。連續(xù)多年積極投入到國內(nèi)外的各項越野賽事中。2010年,哈弗車隊代表中國自主品牌首次順利完賽,成功征服素有“魔鬼賽事”之稱的達喀爾拉力賽,開啟中國自主品牌的達喀爾征程。2011年,創(chuàng)造了當時中國軍團參賽以來的**成績(第22名),初露崢嶸。2012年,以總成績第六,創(chuàng)造歷史。2014年,全新的哈弗戰(zhàn)車表現(xiàn)神勇,首賽段即奪得冠軍,樹立了中國賽車運動新的里程碑,總成績位列前八名,站穩(wěn)達喀爾**軍團。五年時間,哈弗車隊不斷刷新著中國汽車品牌在達喀爾賽場的**成績,書寫了中國汽車在達喀爾舞臺上與世界**品牌車隊同臺競技的歷史。
從中國大越野,到達喀爾拉力賽,哈弗挑戰(zhàn)賽道苛刻檢驗的步伐從未停歇,十年磨一劍,賽場、市場競逐輝煌。當年的越野新兵已成為世界舞臺上的SUV新星,以過硬品質(zhì)和優(yōu)越性能,贏得了**消費者的信賴。截至目前,哈弗SUV**保有量已超過150萬輛,并以11連冠的成績在中國SUV市場上一騎絕塵,哈弗,已成為當之無愧的“SUV領(lǐng)導(dǎo)者”,為中國汽車自主品牌書寫了市場和賽場上的輝煌篇章。
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