馳騁沙場 哈弗雙雄再奪賽段冠亞軍
來源：長道長城4S店    發(fā)布時間：2014年09月12日

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9月10日，2014中國越野拉力賽在榆林窟進行了第十賽段的爭奪。哈弗車隊的法國車手克里斯蒂安穩(wěn)定發(fā)揮，以1小時49分45秒的成績繼續(xù)拿下該賽段的冠軍，中國車手韓魏以1小時50分34秒奪得本賽段第二名。哈弗雙雄再次包攬該賽段的前兩名席位。

高速賽段沙石多 哈弗車隊表現(xiàn)出色

榆林窟賽段，從鎖陽城發(fā)車抵達終點旱峽，特殊賽段總里程164公里。和這幾天的賽段地形一樣，戈壁有型路貫穿整個賽段，同樣是一條高速賽段。在臨近終點時候有非常漂亮的峽谷，但賽道中石頭很多，也有一些沙丘，給該賽段帶來了很大的難度。

哈弗車隊的103號車組在上一個賽段的比賽中不幸遭遇爆胎意外，但這并沒有影響兩組車手本賽段的發(fā)揮，克里斯蒂安和韓魏再次為哈弗車隊奪得了賽段前兩名的好成績。對于接下來的兩個賽段，韓魏表示穩(wěn)定完賽是最重要的。

馳騁沙場 哈弗勇士再創(chuàng)輝煌

克里斯蒂安稱：“這個賽段是一個非常典型的高速拉力賽段，難度不低，非�？简烆I航的判斷，賽道里彎道非常多，車手需要高度集中精力才不會犯錯�！睂τ谲囀趾皖I航來說，榆林窟賽段確實難度不小，不僅彎道非常多，還要不斷躲避賽道上的石頭，所以需要領航持續(xù)為車手報路書，無形中比賽的難度也隨之增加了不少。韓魏也對哈弗103號車組在本次賽段中的表現(xiàn)非常滿意，整個賽段沒有走錯任何一個彎。

在總成績上，汽車組哈弗車隊的克里斯蒂安以總用時20小時13分34秒名列**，隊友韓魏以20小時20分45秒穩(wěn)居第二，兩車相差僅7分鐘。而目前排在第三名的車組與前車相差近1小時的時間。

接下來車手們將迎來本屆比賽的第十一個賽段，也是倒數(shù)第二個賽段——一百四戈壁賽段的爭奪。該賽段從黨河發(fā)車到終點旱峽，特殊賽段里程226公里，這個賽段也是本屆中國越野拉力賽的*后一個長賽段，本賽段結(jié)束后，總成績格局就可以基本確定了。我們期待哈弗車隊繼續(xù)穩(wěn)定發(fā)揮，向著2014中國越野拉力賽的冠軍席位沖刺！

2010年，哈弗車隊代表中國自主品牌首次成功征服素有“魔鬼賽事”之稱的達喀爾拉力賽，開啟中國自主品牌的達喀爾征程。2011年，創(chuàng)造了當時中國軍團參賽以來的**成績，初露崢嶸。2012年，以總成績第六，創(chuàng)造歷史。2014年，全新的哈弗戰(zhàn)車表現(xiàn)神勇，首賽段即奪得冠軍，樹立了中國賽車運動新的里程碑。五年時間，哈弗車隊不斷刷新著中國汽車品牌在達喀爾賽場的**成績，書寫了中國汽車在達喀爾舞臺上與世界**品牌車隊同臺競技的歷史。

從達喀爾拉力賽，到中國大越野，哈弗挑戰(zhàn)賽道苛刻檢驗的步伐從未停歇，十年磨一劍，賽場、市場競逐輝煌。當年的越野新兵已成為世界舞臺上的SUV新星，以11連冠的成績，近150萬的保有量在中國SUV市場上一騎絕塵，哈弗，已成為當之無愧的“SUV領導者”。

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