長城的坦克700系列要迎來新款了，工信部就正式披露了坦克700 Hi4-Z，跟在售的坦克700 Hi4-T還是明顯不同的，這不同不光指動力系統(tǒng)，外在設計本身也有一些區(qū)別。

先說核心的動力系統(tǒng)，坦克700 Hi4-Z采用的是2.0T的插混系統(tǒng)，值得注意的是坦克700 Hi4-T是3.0T V6的插混系統(tǒng)，從發(fā)動機角度而言這屬于降級類型了，一個2.0T、一個3.0T V6，明眼一看就知道哪個更豪華了。

2.0T發(fā)動機型號是E20NB，其實就是坦克500 Hi4-Z的同款發(fā)動機，最大功率185kW，電機功率還不清楚，不過因為是2.0T的Hi4-Z系統(tǒng)，具體操控表現(xiàn)消費者其實可參考坦克500 Hi4-Z，而坦克700 Hi4-T就不要拿來對比了，畢竟坦克700 Hi4-T可是3.0T的插混系統(tǒng)。

電池上，坦克700 Hi4-Z的電池容量是59.05kWh，這電池容量跟坦克500 Hi4-Z是一樣的，但坦克700 Hi4-Z車更大、更重，所以同樣容量電池帶來的純電續(xù)航比起坦克500 Hi4-Z要短，坦克700 Hi4-Z的純電續(xù)航是190km，饋電油耗百公里8.45L。

動力系統(tǒng)來看，坦克700 Hi4-Z其實參考的是坦克500 Hi4-Z，曾經(jīng)坦克700 Hi4-T的精華是3.0T的插混系統(tǒng)，但坦克700 Hi4-Z目前工信部公布的就是2.0T發(fā)動機，這或許是一個遺憾。

外在設計上，坦克700 Hi4-Z跟坦克700 Hi4-T整體風格類似，但細節(jié)不一樣。前臉上，坦克700 Hi4-Z的格柵其實是蜂窩類型格柵，而坦克700 Hi4-T是橫條格柵，這是明顯的不同。并且我們看向車頂，坦克700 Hi4-Z是擁有激光雷達的，這也說明了他是擁有高階輔助駕駛的。尾部一些細節(jié)也不同，尾標坦克700以及Hi4-Z是在尾門左右兩邊，這跟坦克700 Hi4-T的尾標位置不同，而備胎上擁有GWM來強化“一個長城”戰(zhàn)略。外在設計而言，主要就是細節(jié)上的不同。

整車尺寸上，坦克700 Hi4-Z的長寬高是5105mm/2061mm/1985mm，軸距是3000mm，跟坦克700 Hi4-T稍微有一些的不一樣，其他方面，最高車速是1#優(yōu)質好文激勵計劃#90km/h，輪胎規(guī)格擁有275/60R20，275/50R22，他的接近角/離去角則是22（23）度/28度。

內飾設計還不知道，不過消費者可以先參考坦克700 Hi4-T。值得注意的是，目前工信部披露的是坦克700 Hi4-Z，至于新款坦克700 Hi4-T呢？目前還不知道。

要說明的是，此前坦克500 Hi4-Z的售價是比坦克500 Hi4-T更貴的，但坦克700 Hi4-Z會不會比坦克700 Hi4-T更貴呢？目前還不能肯定，從動力系統(tǒng)來看，電池容量確實明顯加大了，但核心的發(fā)動機從3.0T V6變?yōu)榱?.0T發(fā)動機，一升一降或許坦克700 Hi4-Z的售價會跟坦克700 Hi4-T差不多。此前消費者看中坦克700 Hi4-T，有一定因素就是3.0T V6的插混系統(tǒng)，現(xiàn)在就看2.0T的坦克700 Hi4-Z消費者會不會買賬了。