法拉利一直在開發(fā)新產品，包括前不久的FUV車型Purosangue。不過，因為有些車輛的處在研發(fā)階段的初期，因此會選擇騾車進行測試，比如Purosangue選擇了瑪莎拉蒂Lecante。近日，海外媒體拍攝到了法拉利新車測試諜照，套著Roma的車殼。

這款全新車型被猜測是812的替代車型，目前這款測試車還披著很厚重的偽裝，細節(jié)我們看不到。但是，再厚重的偽裝也無法掩蓋被拉長的引擎蓋以及更寬的車身。而且，前輪和車身之間的距離似乎更長，因此這臺車很可能換裝了更大的發(fā)動機，比如V12。不過，目前在售的Roma搭載的是V8發(fā)動機。

法拉利對前臉進行了重新的設計，下保險杠外側的進氣口尺寸更大，也許是因為引擎蓋下的發(fā)動機需要更多的冷卻能力。輪拱的區(qū)域也更寬更大，應該是為了配備更大尺寸的車輪。

目前我們還不確認這款車型所搭載的發(fā)動機型號是什么，但在去年，法拉利的技術負責人透露，正在研發(fā)6.5L V12自然吸氣的更強版本。目前這款發(fā)動機在812 Competizione中可提供830馬力和692牛·米的扭矩。更強的版本可能會配合混合動力系統(tǒng)，輸出將超過800馬力。

這款全新的車型將會在明年擁有最終的車身設計，而如果這款車確認是812的繼任者，那它將在2024年正式亮相。雖然現在很多汽車廠商都轉向了純電動車型，但法拉利依然在努力保留V12發(fā)動機，這也讓它們得到了很多的支持，也難怪Purosangue會大受歡迎。