（廣西汽車網(wǎng) 訊）“我宣布，恒馳首期六款車同時(shí)發(fā)布！”伴隨著恒大“掌門人”許家印的渾厚嗓音，紅幕揭開，恒馳六款車型首次向世人亮相。8月3日，恒大汽車再次震驚汽車行業(yè)，一次發(fā)布六款新車之舉在新車發(fā)布史上亦實(shí)屬罕見。

8月3日，恒大汽車集團(tuán)在上海、廣州同時(shí)發(fā)布恒馳首期六款新能源車，恒馳1、恒馳2、恒馳3、恒馳4、恒馳5、恒馳6正式亮相，覆蓋了從A到D所有級(jí)別，以及轎車、轎跑、SUV、MPV、跨界車等乘用車車型。

在設(shè)計(jì)風(fēng)格上，可以說每款車型都“各有特色”，以至于幾乎找不出太多的共同設(shè)計(jì)語言。這并不奇怪。因?yàn)檫@6款產(chǎn)品并不是設(shè)計(jì)師專門為恒大汽車設(shè)計(jì)的，而是先有了設(shè)計(jì)作品，再由恒大挑選而出。

恒大的操作方式是這樣的，甄選全球高級(jí)設(shè)計(jì)大師，從50位大師的150個(gè)設(shè)計(jì)方案中，選出30位大師的50個(gè)方案，再優(yōu)中選優(yōu)，最終選出15位全球級(jí)造型大師的15個(gè)設(shè)計(jì)方案。

2019年10月15日，恒大與來自德國(guó)、意大利、美國(guó)、法國(guó)、日本等國(guó)家的15位世界頂級(jí)汽車造型設(shè)計(jì)大師，舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，為“恒馳”全系列車型提供造型設(shè)計(jì)。

2018年6月，恒大國(guó)能汽車生產(chǎn)基地落地上海松江區(qū)；2019年10月，恒大新能源汽車全球研究總院又一次落子松江區(qū)，旨在打造涵蓋前瞻技術(shù)研究、產(chǎn)品規(guī)劃、概念設(shè)計(jì)等全研發(fā)業(yè)務(wù)價(jià)值鏈；2020年7月，總投資100億元的恒大動(dòng)力電機(jī)上海松江生產(chǎn)基地項(xiàng)目土地摘牌，占地170畝，主要用于動(dòng)力電機(jī)研發(fā)、測(cè)試和制造......依靠上海良好的營(yíng)商環(huán)境和產(chǎn)業(yè)研發(fā)優(yōu)勢(shì)，從宣布跨界造車到今天，恒大集團(tuán)在短短兩年內(nèi)走完了其在新能源汽車領(lǐng)域“從0到1”的全過程。

“為讓恒大國(guó)能汽車生產(chǎn)基地項(xiàng)目盡快落地，開工建設(shè)，從摘牌到取得土地證，僅花了4小時(shí)，展現(xiàn)了上海速度和‘店小二’式服務(wù)�！彼山�經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)“店小二”張磊透露，恒大國(guó)能汽車生產(chǎn)基地1期工程預(yù)計(jì)在9月底前竣工�！坝捎诤愦笮履茉雌�車全球研究總院項(xiàng)目希望能夠拿到整塊產(chǎn)業(yè)用地，方便整合規(guī)劃。為此，我們使出‘騰籠換鳥’（土地回購(gòu)收儲(chǔ)）、土地結(jié)余分割等十八般武藝，幫助項(xiàng)目盡快落地。”

恒大集團(tuán)董事局主席許家印表示，恒大將進(jìn)一步擴(kuò)大在上海的一系列戰(zhàn)略布局，積極打造恒馳新能源汽車自主品牌，朝著世界級(jí)車企目標(biāo)努力前行。

據(jù)了解，恒大集團(tuán)2019年成立恒大新能源汽車集團(tuán)，已構(gòu)建覆蓋動(dòng)力電池、動(dòng)力總成、先進(jìn)整車制造、汽車銷售及智能充電的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，在各關(guān)鍵環(huán)節(jié)擁有世界頂尖的核心技術(shù)，并實(shí)施全球一體化研發(fā)模式，在中國(guó)、瑞典、德國(guó)、英國(guó)、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國(guó)等國(guó)協(xié)同研發(fā)，力爭(zhēng)在3-5年內(nèi)成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)。

值得一提的是，動(dòng)力電機(jī)中作為具有行業(yè)顛覆性的核心技術(shù)輪轂電機(jī)，過去一直被英國(guó)、美國(guó)、日本和荷蘭公司長(zhǎng)期領(lǐng)先。2019年3月，恒大集團(tuán)通過入主荷蘭e-Traction，獲得了世界最先進(jìn)的商用車輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)。2019年5月，恒大集團(tuán)收購(gòu)的英國(guó)Protean，則是乘用車領(lǐng)域輪轂電機(jī)技術(shù)的世界領(lǐng)軍企業(yè)。這也標(biāo)志著，恒大在動(dòng)力電機(jī)的商用車及乘用車兩大領(lǐng)域的輪轂電機(jī)前沿技術(shù)均已完成布局。