（廣西汽車(chē)網(wǎng) 訊）日前，有外媒報(bào)道，寶馬正在與世界各地的汽車(chē)制造商進(jìn)行商談，試圖尋找合作伙伴以降低其未來(lái)MINI電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)成本。而對(duì)于此前傳出的長(zhǎng)城汽車(chē)將與寶馬合作開(kāi)發(fā)純電動(dòng)汽車(chē)的消息，寶馬官方給出的回應(yīng)為“只是推測(cè)”。

寶馬汽車(chē)公司管理委員會(huì)成員Peter Schwarzenbauer在接受采訪時(shí)表示：”我們正在與全球許多整車(chē)廠（OEM）洽談生產(chǎn)小型電動(dòng)汽車(chē)事宜，當(dāng)然，不僅僅在中國(guó)討論關(guān)于如何將小型汽車(chē)電氣化的問(wèn)題，但目前尚無(wú)定論�！贝饲埃瑢汃R并沒(méi)有在歐洲以外的地方生產(chǎn)MINI品牌汽車(chē)。

早在今年10月份，長(zhǎng)城汽車(chē)就發(fā)布公告，稱(chēng)“本公司與寶馬已于2016年4月18日簽署了關(guān)于探討和開(kāi)發(fā)純電動(dòng)汽車(chē)和傳統(tǒng)動(dòng)力汽車(chē)可行性的保密協(xié)議，并于2017年2月21日簽署了關(guān)于對(duì)MINI品牌汽車(chē)合作的可行性進(jìn)行探討和評(píng)估的協(xié)議”。對(duì)此，Schwarzenbauer拒絕討論與長(zhǎng)城汽車(chē)的合作問(wèn)題，他表示：“這些只是推測(cè)�！�

Schwarzenbauer還表示生產(chǎn)小型電動(dòng)汽車(chē)非常具有挑戰(zhàn)性，因?yàn)檫@不僅僅牽涉到財(cái)務(wù)成本問(wèn)題，同時(shí)也涉及到如何將提供較長(zhǎng)續(xù)航里程的電池安裝在較小的汽車(chē)空間內(nèi)，這是一個(gè)工程技術(shù)問(wèn)題。寶馬此前曾與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手合作，共同分擔(dān)清潔汽車(chē)技術(shù)的成本。例如，寶馬曾與日本豐田汽車(chē)合作研發(fā)燃料電池汽車(chē)。

“寶馬已經(jīng)計(jì)劃在2019年推出一款全新的MINI電動(dòng)車(chē)型。最終MINI品牌可能成為面向城市消費(fèi)者的電動(dòng)汽車(chē)品牌。”此外，Schwarzenbauer表示寶馬計(jì)劃于2021年正式推出一款自動(dòng)駕駛汽車(chē)—iNEXT，該車(chē)型預(yù)計(jì)售價(jià)將低于10萬(wàn)美元（約合人民幣66.04萬(wàn)元）。