為期4天的廣西第十二屆北部灣（南寧）汽車展（以下簡稱“北部灣車展”）在熱鬧中落下帷幕，也揭開了2014年南寧車市競爭大戲的序幕。本屆北部灣車展首次在南寧國際會展中心外大草坪設(shè)置特裝展位，提升車展檔次；車展中心區(qū)域首次設(shè)置進(jìn)口車專區(qū)，進(jìn)口車在車展上從品牌展示轉(zhuǎn)為實(shí)際收獲訂單；一批未公布價(jià)格的新車亮相車展被搶購；車展的布展更加具有流行元素和品牌文化……這些細(xì)微的變化帶來了充足的人氣和訂單。車展期間，共有13.5萬人次觀展，成交各類車型4848輛，總成交額突破7億元。

由于4月份是汽車消費(fèi)的傳統(tǒng)淡季，因此首當(dāng)其沖舉行的北部灣車展對于南寧車市來說，猶如“久旱逢甘霖”，讓買車和賣車的人都鉚足了勁。從車展的效果來看，4848輛車的成交量里包含的并不是每一個品牌的笑容。2014年車市的競爭進(jìn)入最殘酷的階段——洗牌階段，車展不再是皆大歡喜的一場喜劇，而是幾家歡喜幾家愁。從數(shù)據(jù)上，也說明了這一點(diǎn)。車展后記者了解到，2013年南寧車市前5 名品牌依然是車展中的大贏家：上海大眾5家4S店車展共收獲487張訂單，東風(fēng)日產(chǎn)5家4S店收獲410張訂單，一汽大眾3家4S店共收獲350張訂單，通用別克4家4S店共收獲328張訂單，一汽豐田3家4S店共收獲302張訂單。5大品牌包攬了1882張訂單，占車展總成交量的近四成，也讓其他品牌嗅到了競爭的殘酷味道。據(jù)悉，高訂單量的背后卻是三四月庫存大、優(yōu)惠力度大到虧本的現(xiàn)狀。

車展上，幾款還未公布價(jià)格的新車受到了消費(fèi)者的追捧。東風(fēng)標(biāo)致剛上市的2008，車展第二天才公布價(jià)格為9.97萬-13.6萬元，據(jù)東風(fēng)標(biāo)致廣西弘獅店介紹，價(jià)格公布前該車接到訂單11張，價(jià)格公布后有22人急著訂車，所訂車型集中在價(jià)格13.67萬元這款；同樣是車展第二天公布價(jià)格的雪佛蘭創(chuàng)酷價(jià)格為11.99萬-15.99萬元，車展期間訂出18輛新車，集中在13.19萬元的車型上�？梢�，2014年車市里，12萬-15萬元的小型SUV將是車市里一顆新星。