對(duì)于公布的“換變速箱油”的辦法，南寧邁騰車主周先生將信將疑。他了解到，更換的礦物油的價(jià)格比原先使用的合成油價(jià)格要低，“為何要使用更低廉的油品”？南寧專業(yè)汽修技師宋文峰介紹說，合成油在業(yè)界被認(rèn)為比礦物油效果更好，“由高換低”有些看不懂。記者為此致電多家“大眾系”品牌的公關(guān)部，得到的答案也較為模糊，“采取的辦法經(jīng)驗(yàn)證可以消除隱患”，“更換后不會(huì)出現(xiàn)不良后果”。 

記者就此次召回對(duì)比4月份的“DSG門”后發(fā)現(xiàn)，涉事車輛均是搭配7速DSG雙離合變速箱，數(shù)量則比此前還多26萬余輛。而多款搭配6速雙離合變速箱的車型，則“毫發(fā)無損”。熟悉大眾車型技術(shù)的資深汽修人士透露，“6速”為濕式結(jié)構(gòu)，內(nèi)部使用大量油液降溫，可實(shí)現(xiàn)有效控溫。而一再“惹事”的DSG 7速雙離合變速箱，則為干式雙離合結(jié)構(gòu)，內(nèi)部?jī)H使用少量變速箱油給箱體散熱、潤(rùn)滑。由于國(guó)內(nèi)道路擁堵，車輛頻繁啟停，干式雙離合頻繁換擋極易產(chǎn)生高溫，導(dǎo)致變速箱“停擺”。 

在4月份的“DSG門”的召回中，采取更換變速箱電腦控制單元的“藥方”，試圖通過減少變速箱換擋次數(shù)達(dá)到控溫目的。但從目前的更大規(guī)模召回來看，此前的辦法“療效不佳”，因此不得不采取“換油”這劑猛藥，并擴(kuò)大召回范圍和數(shù)量，希望得以解決問題。 

車輛是否在召回之列 車主可從多途徑查詢 

廣西“被召”大眾旗下品牌車輛預(yù)估將超過2.5萬輛，對(duì)于廣大車主而言，如何查詢車輛是否在召回之列，召回維修又需要多長(zhǎng)時(shí)間，這都是極其關(guān)注的問題。 

車主可以通過客服電話、官方網(wǎng)站以及本地經(jīng)銷商查詢車輛是否在召回之列。記者從昨日下午3至4時(shí)，每隔15分鐘撥打一汽大眾和上海大眾客服電話，但一直是“線路正忙”，情況在下午4時(shí)之后得到好轉(zhuǎn)。在電話中，對(duì)方介紹，車友可報(bào)上車輛的車型和出廠日期，對(duì)方會(huì)協(xié)助核查。 

更省事的辦法是通過VIN碼(車輛識(shí)別碼，可在行駛證和擋風(fēng)玻璃處獲取)查詢。昨日記者在多個(gè)“大眾系”品牌的網(wǎng)站上，都發(fā)現(xiàn)有專用的召回頁面。記者填入一輛2009年12月生產(chǎn)的高爾夫6車型VIN碼后，系統(tǒng)很快跳出信息，表示車輛不在召回范圍。 

邕城多家一汽大眾、上海大眾4S店的售后部門表示，廠家將在下周核發(fā)召回信息，經(jīng)過比對(duì)之后，他們將會(huì)通過手機(jī)短信以及函件的形式告知車主，預(yù)約好到店維修。本次召回的維修時(shí)間約在90分鐘，用戶不需要承擔(dān)任何費(fèi)用，但經(jīng)銷商也不承擔(dān)車主往返的交通、食宿費(fèi)用。但區(qū)內(nèi)部分一汽大眾經(jīng)銷商表示，會(huì)針對(duì)具體情況，給車主贈(zèng)送保養(yǎng)次數(shù)以及維修工時(shí)券作為補(bǔ)償。 

相關(guān)鏈接： 召回車型詳細(xì)信息 

1.大眾汽車(中國(guó))銷售有限公司：進(jìn)口的2009年1月28日至2013年7月4日生產(chǎn)的部分尚酷1.4T、高爾夫旅行車、高爾夫運(yùn)動(dòng)型敞篷轎車1.4T、甲殼蟲1.4T/1.2T，涉及11171輛； 

服務(wù)熱線：400-188-0888 

2.一汽-大眾汽車有限公司：2009年8月8日至2013年7月19日生產(chǎn)的部分寶來1.4T、高爾夫1.6L/1.4T、速騰1.4T/1.8T、邁騰1.4T/1.8T、CC1.8T，約330,147輛；進(jìn)口的2012年10月26日至2013年5月21日生產(chǎn)的部分奧迪A1、A3，約7575輛； 

服務(wù)熱線：400-817-1888 

3.上海大眾汽車有限公司：2009年10月27日至2013年6月22日生產(chǎn)的部分途安1.4T、朗逸1.4T、昊銳1.4T、明銳1.8T/1.4T、帕薩特1.8T/1.4T、波羅1.4T，共291416輛； 

服務(wù)熱線：400-820-1111 

數(shù)據(jù)由大眾(中國(guó))提供 

大眾汽車24小時(shí)內(nèi)兩發(fā)“召回令” 

此前一天，11月13日，大眾汽車剛剛宣布因車外照明燈存在安全隱患召回約20.8萬輛途威、途觀，不到24小時(shí)兩次發(fā)出“召回令”。兩次“召回令”在全球涉及超過260萬輛汽車，其中涉及中國(guó)大陸市場(chǎng)召回約84.8萬輛，這也是大眾在華最大規(guī)模的召回。