科魯茲掀背車(chē)自9月10日在全國(guó)正式上市，售價(jià)為11.59萬(wàn)-14.99萬(wàn)元，汪峰一曲《飛得更高》也彰顯著科魯茲掀背車(chē)的強(qiáng)大“野心”。秉持“為年輕而設(shè)計(jì)”的理念，科魯茲掀背車(chē)不僅擁有著更年輕、更個(gè)性的外形，同時(shí)還有著更強(qiáng)的動(dòng)力操控及更先進(jìn)的科技配置。隨著科魯茲掀背車(chē)的上市，其與科魯茲三廂正式聯(lián)手上陣，演繹車(chē)壇“兄弟連”，共同“對(duì)抗”來(lái)自福克斯家族和朗逸家族的挑戰(zhàn)。

科魯茲掀背車(chē)與科魯茲三廂之所以稱這是一個(gè)強(qiáng)勢(shì)聯(lián)盟，不僅因?yàn)榭启斊澫票耻?chē)的上市進(jìn)一步完善了科魯茲車(chē)系的車(chē)型矩陣，還因?yàn)槠?1.59萬(wàn)-14.99萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間正好與科魯茲三廂車(chē)的價(jià)格進(jìn)行一個(gè)互補(bǔ)，形成強(qiáng)大的價(jià)格區(qū)間優(yōu)勢(shì)，給消費(fèi)者提供更多的可選擇性。掀背車(chē)1.6L的豪華版與三廂1.6L SE AT的指導(dǎo)價(jià)相差僅1000元，有效避免了掀背車(chē)對(duì)三廂車(chē)型的售價(jià)沖突。同時(shí)，掀背車(chē)1.6T+6AT的組合直接進(jìn)入15萬(wàn)區(qū)間，殺了競(jìng)品一個(gè)措手不及，不僅與17萬(wàn)的英朗1.6T形成價(jià)格上的差異，甚至比15.88萬(wàn)的騏達(dá)1.6T還要便宜1萬(wàn)左右，可見(jiàn)雪佛蘭定價(jià)的巧妙，這也形成掀背車(chē)獨(dú)特的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，兩者聯(lián)手還覆蓋了市場(chǎng)上作為中堅(jiān)力量的全部年輕消費(fèi)群體，無(wú)論是“老一輩”的年輕消費(fèi)者，還是新生代年輕消費(fèi)者都被囊括其中。

如果說(shuō)“哥哥”科魯茲三廂車(chē)正從年輕走向成熟，那么作為“弟弟”的科魯茲掀背車(chē)則正處于青春期，它更符合當(dāng)下新生代年輕人的審美觀。在外觀上科魯茲掀背車(chē)采用歐式跨界“溜背”設(shè)計(jì)，打破了常規(guī)三廂車(chē)的沉穩(wěn)氣質(zhì)，又比傳統(tǒng)兩廂車(chē)更具動(dòng)感活力。其干凈利落的肩線和上揚(yáng)的腰線，讓車(chē)身造型比例更加舒展的同時(shí)，也讓前、后排空間表現(xiàn)更有保障，1.9m的大個(gè)子坐進(jìn)在后排一點(diǎn)都不敢“憋屈”。另外，科魯茲掀背車(chē)的后窗和尾門(mén)自然形成135度夾角，這一充分考慮了車(chē)身空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)更是給整體造型加分不少，而拉長(zhǎng)的尾燈線條和頭燈前后呼應(yīng)，更顯銳利、兇猛和更具速度感。

在內(nèi)飾上，科魯茲掀背版不僅新增了Brown Stone大地色砂巖石質(zhì)感網(wǎng)孔面料內(nèi)飾，座椅更是大膽地采用獨(dú)具時(shí)尚風(fēng)格的撞色設(shè)計(jì)，無(wú)論是織物與皮革的碰撞，還是黑色與藍(lán)色的碰撞，都迸發(fā)出年輕、個(gè)性、運(yùn)動(dòng)的火花，讓人愛(ài)不釋手，這一點(diǎn)在不少的雪佛蘭車(chē)型上都有體現(xiàn)，這也是其品牌的一致調(diào)性，就是再年輕，再年輕，再年輕。

與此同時(shí)，科魯茲掀背車(chē)的后背廂的空間得到明顯的增加，413L容積在同級(jí)車(chē)中遙遙領(lǐng)先，將后排座椅放倒后，更是可擴(kuò)展到1254L的大空間。而相較起科魯茲三廂凸出的后備箱，掀背的尾部開(kāi)蓋能讓物件放入更方便、輕松。當(dāng)然，有些人會(huì)更喜歡后備箱凸出的年輕、沉穩(wěn)，而有些人則更喜愛(ài)“溜背”的個(gè)性、時(shí)尚，這些都是“蘿卜青菜，各有所愛(ài)”。

眾所周知，“哥哥”科魯茲三廂車(chē)擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力，其WTCC版更是賽車(chē)道上的王者，但作為“弟弟”的科魯茲掀背車(chē)更是“青出于藍(lán)”。在動(dòng)力配備上，科魯茲掀背車(chē)配備了1.6L自然吸氣和1.6T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，延續(xù)其一貫的強(qiáng)悍動(dòng)力；傳動(dòng)部分，科魯茲掀背車(chē)率先引入了1.6T+6AT自動(dòng)變速箱的全新搭配，兼顧行駛的便捷性和車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)；而繼續(xù)沿用的WTCC賽車(chē)底盤(pán)，更是讓駕駛者全面體驗(yàn)超越同級(jí)的駕駛快感。同時(shí)，掀背車(chē)整車(chē)駕駛感比較輕盈，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的效果比較明顯，相較于三廂版更容易駕駛，對(duì)于一些女性消費(fèi)者，也是不錯(cuò)的選擇。

目前，新生代年輕消費(fèi)者逐漸成為社會(huì)的中堅(jiān)力量，科魯茲掀背車(chē)時(shí)尚的掀背外觀、出色的大空間、強(qiáng)勁的動(dòng)力和成熟的系統(tǒng)無(wú)一不符合他們的審美喜好。而相較起保時(shí)捷Panamera、寶馬535GT、奧迪A7等掀背車(chē)型，科魯茲掀背車(chē)的11.59萬(wàn)-14.99萬(wàn)元的售價(jià)更是其致勝的砝碼。親民的價(jià)格，媲美豪車(chē)的享受，科魯茲掀背車(chē)掀起了一場(chǎng)全新的年輕、個(gè)性掀背風(fēng)潮，其延續(xù)三廂車(chē)4年88萬(wàn)銷量的奇跡指日可待。