6月的最后一個(gè)周末,南寧全城都彌漫著“硝煙”。不僅各個(gè)百貨商場(chǎng)準(zhǔn)備在本周末進(jìn)行年中大促,車市里,各4S店也鉚足了勁準(zhǔn)備在周末進(jìn)行現(xiàn)車大型促銷。記者走訪車市了解到,由于今年汽車銷售艱難,4S店普遍不能完成廠家的半年任務(wù)。為了完成既定目標(biāo),6月的最后兩周,尤其是最后一周,車市里的競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)出一種殘酷的景象。

4S店展開大規(guī)模促銷活動(dòng)吸引消費(fèi)者

多數(shù)4S店普遍完不成任務(wù)

昨日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)出預(yù)測(cè),今年上半年我國(guó)汽車產(chǎn)銷將繼續(xù)保持10%以上的增長(zhǎng),總銷量將超過(guò)1000萬(wàn)輛,總體形勢(shì)好于年初行業(yè)預(yù)期。

據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的信息,今年1-5月,我國(guó)汽車銷量排名前10的生產(chǎn)企業(yè)分別為上汽、東風(fēng)、一汽、長(zhǎng)安、北汽、廣汽、長(zhǎng)城、華晨、江淮、吉利,占汽車銷售總量的88.15%,比上年同期提高0.9%。但事實(shí)上,南寧多家4S店從本月中旬開始,就大規(guī)模的進(jìn)行促銷。如上海大眾,端午節(jié)前后的一次促銷中,NEW POLO的優(yōu)惠力度高達(dá)2萬(wàn)元,新帕薩特降價(jià)2.3萬(wàn)元。記者了解到,這個(gè)降價(jià)力度堪稱有史以來(lái)最大,甚至超過(guò)了去年12月的東盟國(guó)際車展。至于半年銷售任務(wù)是否能完成的問(wèn)題,幾乎所有被采訪到的品牌都表示:今年上半年銷售很艱難,上半年任務(wù)難以完成。某品牌車商直言:“你看一下周末4S店里的人流就知道了,現(xiàn)在周末如果不邀約客戶,4S店里幾乎看不到消費(fèi)者,這樣的情形已經(jīng)持續(xù)一個(gè)多月了,上半年的任務(wù)根本不可能完成�！庇浾唠S后向上汽集團(tuán)的兩大合資品牌——上海大眾、通用別克4S店了解銷售情況,得到的答復(fù)是:上半年任務(wù)一般按全年任務(wù)的45%計(jì)算,按照目前的促銷情況,勉強(qiáng)能完成上半年任務(wù)。

一方面,中汽協(xié)預(yù)測(cè)今年上半年汽車產(chǎn)銷增長(zhǎng)超過(guò)10%,形勢(shì)一片大好;另一方面,從4S店得到的消息則表明,今年上半年汽車銷售艱難,下半年仍然不看好。為何會(huì)出現(xiàn)如此巨大的結(jié)果呢?南寧的車商告訴記者,這是統(tǒng)計(jì)方法的問(wèn)題。中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)的是廠家的產(chǎn)量以及出庫(kù)量,而廠家強(qiáng)行把車“壓”給了4S店,4S店又銷售不出去,造成這樣的結(jié)果:廠家的產(chǎn)銷量很大,但實(shí)際上各地4S店的庫(kù)存比都非常高,大批現(xiàn)車在庫(kù)房里待售,訂單量卻達(dá)不到廠家的半年任務(wù)。

車商庫(kù)存壓力增大

南寧車商的庫(kù)存有多大?到各4S店的停車場(chǎng)看看就知道了。記者走訪車市留意到,各店門前屋后都停滿了未銷售出去的新車,從數(shù)據(jù)上也說(shuō)明了這個(gè)問(wèn)題,也就是說(shuō),現(xiàn)階段某家4S店囤積了100多臺(tái)現(xiàn)車都是常見(jiàn)的。

隨著5-6月積累下來(lái)的庫(kù)存,南寧各車商深深感受到庫(kù)存壓力大得喘不過(guò)氣來(lái),紛紛在6月中旬開始拉響了半年報(bào)沖量汽車價(jià)格大戰(zhàn)。按往年,為沖半年報(bào)銷量,各車商一般會(huì)在6月下旬或6月底放出各種價(jià)格優(yōu)惠促銷�！鞍�!實(shí)際銷量低于預(yù)估,特別是2月、5月份售出的車子少,欠的銷量太多了,前面幾個(gè)月沒(méi)完成的銷量往后推,積壓到6月,如不大降價(jià)促銷,到了6月底,真交不了差,完成不了廠家下達(dá)的上半年銷售任務(wù)�！辈稍L時(shí),不少車商嘆息說(shuō)。

記者了解到,廠家分別對(duì)4S店的進(jìn)車量和提車量進(jìn)行考核,兩項(xiàng)指標(biāo)都到達(dá)半年任務(wù)量,才能拿到相應(yīng)的返利獎(jiǎng)勵(lì)。在這兩項(xiàng)考核上,各車商都能完成進(jìn)車任務(wù),除了個(gè)別強(qiáng)勢(shì)品牌外,大多數(shù)4S店不能完成提車任務(wù)。今年1-5月汽車總體產(chǎn)量高過(guò)實(shí)際銷量的情況下,6月初,不少車商就發(fā)現(xiàn),今年上半年積累下來(lái)的銷售壓力,到了6月變得非常巨大。車子銷售不出去,資金周轉(zhuǎn)不暢,資金壓力非常大,為緩解資金壓力,一些車商在6月上旬試水價(jià)格促銷后,從6月中旬開始全面拉響半年報(bào)銷量?jī)r(jià)格戰(zhàn)。

本周末促銷達(dá)白熱化

隨著下半年的腳步漸漸逼近,南寧車市的大規(guī)模降價(jià)促銷在這個(gè)周末達(dá)到了白熱化的階段。雖然車商在6月中旬提前開始的這場(chǎng)年中大促銷消化了不少庫(kù)存,但由于積壓的庫(kù)存太多,到目前,車商距離半年銷售任務(wù)還有一定距離。為確保完成半年銷量,本周末6月29日-30日兩天是沖刺上半年任務(wù)量的最后兩天時(shí)間,各車商開展的年中大促銷價(jià)格優(yōu)惠將來(lái)得更猛烈,形式也將更多樣化。車市里,隨處可見(jiàn)“年中鉅惠”、“沖量特惠”的促銷語(yǔ),無(wú)論自主品牌還是合資品牌,為了銷量,都讓出了巨大的利潤(rùn)空間。

天下行豐田為完成廠家任務(wù),本周末舉行團(tuán)購(gòu)會(huì),花冠包牌價(jià)最低3萬(wàn)元,卡羅拉包牌價(jià)最低3.6萬(wàn)元,RAV4包牌價(jià)最低5.5萬(wàn)元,銳志包牌價(jià)最低6萬(wàn)元;廣西弘通別克本周末推出“弘通年中沖量特惠”活動(dòng),凱越7.89萬(wàn)元起,英朗最高優(yōu)惠2.8萬(wàn)元,君威最高優(yōu)惠3.6萬(wàn)元,君越最高優(yōu)惠4萬(wàn)元;弘澤雪佛蘭周末的“月末沖量計(jì)劃”中,邁銳寶最高優(yōu)惠3萬(wàn)元,科魯茲優(yōu)惠3萬(wàn)元,帕奇優(yōu)惠3.2萬(wàn)元,景程優(yōu)惠3萬(wàn)元,愛(ài)唯歐優(yōu)惠1.4萬(wàn)元,新賽歐優(yōu)惠1.2萬(wàn)元……記者對(duì)比了一下,這些車型的優(yōu)惠達(dá)到了2012-2013年之最,幾乎所有的車型都是在虧本銷售,可是不銷售出去,接下來(lái)面臨任務(wù)量的考核、利息的計(jì)算,都不是 4S店愿意承擔(dān)的。

除了大幅度降價(jià),為了能夠搶奪客戶資源,盡可能多地減少庫(kù)存,4S店還想出了各種攬客方法,如到店即送小家電、即參與抽大獎(jiǎng)等;過(guò)去買車一般也就送些抱枕、腳墊等,好一點(diǎn)的就送導(dǎo)航、Ipad、貼膜、油卡,本周末的沖量促銷活動(dòng)中,南寧一半4S店都送出了大家電、高檔手機(jī)等價(jià)值不菲的禮品,為的就是在同城同品牌中搶得客源。為了能讓更多的潛在客戶提前消費(fèi),在車市上半年最后一個(gè)周末的瘋狂中明顯可見(jiàn)汽車金融的參與。不少4S店在降價(jià)的同時(shí)拿出了相當(dāng)優(yōu)惠的金融政策,廠家金融、信用卡分期付款、汽車租賃等多種金融方式讓消費(fèi)者提前購(gòu)買,并且大大縮短了貸款審批的流程,讓消費(fèi)者能在7月1日前提車。

購(gòu)買庫(kù)存現(xiàn)車  應(yīng)多討價(jià)還價(jià)

由于庫(kù)存大,6月以來(lái)車市銷售的車型多為庫(kù)存現(xiàn)車,這也需要消費(fèi)者在購(gòu)買時(shí)多留意了。

行業(yè)人士指出,新車的出廠日期可從貼在車上的銘牌及合格證上了解,還可從輪胎鋼圈的銹痕情況來(lái)判斷車的出廠時(shí)間。庫(kù)存不超過(guò)3個(gè)月的車,一般無(wú)大礙;但庫(kù)存超過(guò)3個(gè)月或更長(zhǎng)時(shí)間的車,在購(gòu)買時(shí)就要注意了。另外,超過(guò)3個(gè)月的“超級(jí)庫(kù)存車”的價(jià)格要優(yōu)惠得多。如果消費(fèi)者經(jīng)過(guò)對(duì)比了解,發(fā)現(xiàn)新車的庫(kù)存時(shí)間較長(zhǎng), 就應(yīng)該再多討價(jià)還價(jià)幾次,爭(zhēng)取更大的優(yōu)惠。