◆動力總成/懸掛對比：

2013款斯巴魯傲虎2.5L豪華版——動力/懸掛：2745mm新傲虎搭載了第三代斯巴魯水平對置發(fā)動機，包括2.5L和3.5L排量，改進過的新型2.5L發(fā)動機具有更好的性能指標，更卓越的平衡結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定的動力輸出，功率從原來的123kw提升到127kw，扭矩從229nm提升到235nm，綜合油耗卻從8.5L/km降低到8.2L/km，并可以使用93號（京92號）汽油。此外與之搭配的是新型的縱置鏈條式無級變速器（2.5L車型），重量更輕，換擋更自然平穩(wěn)流暢。

2012款福特銳界2.0T精銳版——動力/懸掛：銳界在動力上配備了EcoBoost發(fā)動機，擁有直噴、渦輪增壓和雙獨立可變進氣正時三個核心技術(shù)。三項技術(shù)的綜合應(yīng)用配合新的進氣格柵主動關(guān)閉系統(tǒng)，讓EcoBoost發(fā)動機在獲得比V6發(fā)動機更小體積和更輕重量的同時，還能保證充沛的動力輸出和經(jīng)濟的油耗。不僅銳界更換了全新的2.0T發(fā)動機，變速器也有了新的升級，6擋自動變速器在提供出色平順性的同時，加速和燃油經(jīng)濟性絕不輸給人同級別任何對手。同時，重新調(diào)校過的懸掛系統(tǒng)，越野性不錯，不過少了四驅(qū)，十分遺憾。

2012款豐田漢蘭達2.7L兩驅(qū)7座豪華版——動力/懸掛：新款漢蘭達依舊會搭載2.7L和3.5L自然吸氣發(fā)動機，其中2.7L車型最大功率138kW，最大扭矩252Nm，2.7L車型匹配的依然是6速手自一體變速箱，而3.5L車型匹配5速手自一體變速箱。底盤懸掛結(jié)構(gòu)沒有改變與凱美瑞一樣，即前麥弗遜后雙連桿，越野性能很一般，注重舒適性。

對比點評：從技術(shù)層面來看，銳界2.0T的動力總成無論是性能還是工藝，都是十分出色的，345牛米的扭矩幾乎可以與3.5L的發(fā)動機相抗衡，并且具有優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性；傲虎的第三代水平對置發(fā)動機一直以來就是安靜的動力代表，CVT變速箱也許太過線性，但是整體駕駛十分舒適；漢蘭達的動力總成可以說比較成熟，或者也可以說落后了一些，沒有太多的技術(shù)亮點，不過三款車中漢蘭達最輕，帶起來并不吃力。

全文總結(jié)：目前30萬大型SUV領(lǐng)域，豐田漢蘭達、斯巴魯傲虎、福特2.0T銳界，三款車型的尺寸、做工以及售價都極為相近，不同的是，新傲虎設(shè)計偏向MPV；而漢蘭達則是一款純粹的城市SUV，并提供7座版；而銳界2.0T更是傳統(tǒng)的美式SUV，三種車型各有各的優(yōu)勢。純進口的傲虎和銳界同樣是一把雙刃劍，品質(zhì)得到保證之余，車主不得不承受較高的零配件價格以及較少的售后服務(wù)網(wǎng)點。整體而言，新傲虎適合用來長途旅行或家用，而漢蘭達更傾向于商務(wù)，至于銳界缺少了四驅(qū)卻搭載更強勁的動力總成，更適合城市SUV的角色。