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江淮和悅Sports運(yùn)動(dòng)版上市 售6.78-8.98萬(wàn)元

2012年9月4日來(lái)源:Gxqcw.com

日前,江淮汽車(chē)旗下和悅Sports系列在成都車(chē)展中正式上市。新車(chē)推出1.5L和1.8L兩個(gè)排量共6款車(chē)型,售價(jià)6.78萬(wàn)-8.98萬(wàn)元。新車(chē)外觀造型變得更具運(yùn)動(dòng)化,同時(shí)內(nèi)飾也采用了主流的動(dòng)感黑色設(shè)計(jì)。具體售價(jià)如下表:

江淮和悅運(yùn)動(dòng)版車(chē)型售價(jià)

車(chē)型

售價(jià)

1.5L MT 舒適運(yùn)動(dòng)型

6.78萬(wàn)

1.5L MT 豪華運(yùn)動(dòng)型

7.08萬(wàn)

1.5L MT 尊逸運(yùn)動(dòng)型

7.48萬(wàn)

1.5L MT 尊貴運(yùn)動(dòng)型

7.78萬(wàn)

1.8L MT 尊逸運(yùn)動(dòng)型

7.98萬(wàn)

1.8L AT 公務(wù)尊逸運(yùn)動(dòng)型

8.98萬(wàn)

外觀方面,和悅Sports軸距2710mm。和悅Sports全新優(yōu)化設(shè)計(jì)的雙七幅運(yùn)動(dòng)輪轂,采用了內(nèi)藏式平衡塊,使得整車(chē)外觀更加美觀,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更好,質(zhì)量分布更加均勻合理,多輻條的設(shè)計(jì)不僅能更有效的散熱通風(fēng),提高了行駛安全性。 此外,還采用了四門(mén)內(nèi)外門(mén)把手鍍鉻裝飾以及酷炫運(yùn)動(dòng)藍(lán)色儀表燈光,這些簡(jiǎn)潔而極富現(xiàn)代感的設(shè)計(jì)元素使得和悅運(yùn)Sports系列原本時(shí)尚的外觀更增添了幾分動(dòng)感。新車(chē)配鹵素前大燈,前風(fēng)擋玻璃遮陽(yáng)彩帶,紅唇造型LED尾燈,高位剎車(chē)燈,四門(mén)電動(dòng)玻璃升降器等,豪華的外部配置將和悅Sports系列的性?xún)r(jià)比進(jìn)一步提升。

內(nèi)飾方面,和悅Sports系列更是完全突破了原有風(fēng)格,采用了動(dòng)感黑色設(shè)計(jì),配備動(dòng)感十足的藍(lán)色儀表燈光、富有運(yùn)動(dòng)氣息的碳纖維裝飾、章顯豪華氣息的電鍍套間點(diǎn)綴等,內(nèi)飾更顯尊貴舒適。做工方面進(jìn)一步升級(jí),搪塑工藝儀表臺(tái)、多功能組合儀表、多功能組合開(kāi)關(guān)、皮質(zhì)豪華座椅,以及后排整體座椅等都突顯和悅Sports系列在內(nèi)飾舒適上所下的功夫。和悅Sports系列配備了全新金屬質(zhì)感雙色三幅多功能方向盤(pán),耐磨美觀,手握舒適,多功能按鍵附著合理,并且行車(chē)時(shí)操作音響系統(tǒng)更方便,能有效防止駕駛分心,大大保障了行車(chē)安全。

動(dòng)力方面,和悅Sports搭載1.5L和1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),前者最大功率83Kw,最大扭矩146Nm,而1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為105Kw和165Nm。同時(shí),和悅Sports系列優(yōu)化了低扭曲線(xiàn),1500轉(zhuǎn)就可以輸出80%扭矩,比起前作,和悅Sports系列的扭矩峰值來(lái)的更早。另外,通過(guò)ECU升級(jí),和悅Sports系列增加了離合優(yōu)先開(kāi)關(guān)和制動(dòng)優(yōu)先開(kāi)關(guān),因而電子油門(mén)響應(yīng)速度得到優(yōu)化,加速性能提升了7.2%--7.6%。從專(zhuān)業(yè)車(chē)隊(duì)的測(cè)試結(jié)果來(lái)看,和悅Sports系列完成百米加速時(shí)間僅為11.97秒,相較于和悅2011款12.59秒的起步加速數(shù)據(jù)有了很大的提升,動(dòng)力之強(qiáng)勁可見(jiàn)一斑。同時(shí),車(chē)身的輕量化設(shè)計(jì),0.274的低風(fēng)阻空氣動(dòng)力學(xué)造型,以及低滾阻的輪胎設(shè)計(jì),有效降低了和悅行車(chē)的油耗水平。據(jù)國(guó)家權(quán)威檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示,和悅Sports系列綜合油耗僅為百公里6.6升。

操控方面,和悅Sports底盤(pán)前懸掛為帶穩(wěn)定桿麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后懸掛為帶穩(wěn)定桿雙連桿式獨(dú)立懸掛,制動(dòng)采用前后碟式制動(dòng)器,這也是江淮底盤(pán)設(shè)計(jì)制造扎實(shí)功底的完美體現(xiàn)。和悅Sports系列則進(jìn)一步放大優(yōu)勢(shì),采用了由英國(guó)蓮花的懸架調(diào)校專(zhuān)家設(shè)計(jì)和調(diào)校出的懸架系統(tǒng),一方面,和悅Sports系列優(yōu)化了底盤(pán)重心,重新調(diào)校了車(chē)身底盤(pán)系統(tǒng),降低車(chē)身高度,從而使得轉(zhuǎn)向及行駛穩(wěn)定性得以提升。另一方面,和悅Sports系列實(shí)現(xiàn)了減震和彈簧的升級(jí),通過(guò)提高彈簧、副車(chē)架以及橫向穩(wěn)定桿的剛度,優(yōu)化轉(zhuǎn)向側(cè)傾,從而使和悅Sports系列響應(yīng)更好,路感更清晰,提高了整體的操控性。

  • 指導(dǎo)價(jià):6.18-9.68萬(wàn)元
  • 級(jí) 別:緊湊型車(chē)
  • 排 量:1.5 1.8
  • 變速箱:MT AT
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