2012北京國際車展蓮花汽車的展臺(tái)上，展出了蓮花首款SUV車型T5。這款SUV的到來，揭開了蓮花汽車進(jìn)軍SUV市場的序幕。對(duì)于這個(gè)小眾品牌而言，細(xì)化自己的產(chǎn)品線的確給了消費(fèi)者更多的選擇，也是蓮花汽車拓寬銷量的途徑之一。 

蓮花SUV該車的外形設(shè)計(jì)來源于2006年日內(nèi)瓦車展首發(fā)的APX概念車。新車的前臉采用U型臉譜風(fēng)格，大燈采用柳葉刀式的設(shè)計(jì)，并且和格柵相連，形成一個(gè)整體化的趨勢。新車側(cè)面，窗線傾斜向上，較低矮的車身線條設(shè)計(jì)突出一種跑車的感覺。從尾部則采用改了三角形的尾燈，底部還有防擦條。

車型前臉設(shè)計(jì)比以往車型更耐看，犀利的大燈造型于主進(jìn)氣格柵融合在一起，給整體圓潤的前臉帶來一絲強(qiáng)悍的霸氣，霧燈的造型也非常的夸張，面積非常的大，但是與中網(wǎng)造型相呼應(yīng)。

蓮花T5屬于中型跨界城市SUV，外形尺寸與目前主流的城市SUV相仿，長寬高分別為4508×1782×1559mm，軸距為2730mm�？梢钥吹杰図攧澇鲆坏榔�亮的弧線，而車頂線條也正是從B柱往后就開始了較為明顯的下滑，是否會(huì)影響到后排乘員頭部空間，還有待進(jìn)入車內(nèi)實(shí)際體驗(yàn)后才好說。

蓮花T5的尾部設(shè)計(jì)并不像想象中那樣飽滿，相比之下，跨界氣息濃郁的T5更多表現(xiàn)出來的，是年輕化的運(yùn)動(dòng)氣息。車尾部雙出鍍鉻排氣尾喉便是一個(gè)很好的例子，不過外框雖然很大，但內(nèi)部真正的排氣尾喉仍然是常規(guī)尺寸。

正如開篇所說，蓮花推出這款SUV對(duì)于豐富產(chǎn)品線有很大幫助，但是小眾品牌如果不能在宣傳以及認(rèn)知度方面得到消費(fèi)者的認(rèn)可，那么即便是在定價(jià)方面有比較明顯的優(yōu)勢，后期銷量的狀況也并不一定能夠符合廠商的預(yù)期。