2011年最后一期NCAP出爐，共有17款車型參加測試。獲得最高5星評價車型分別有雪佛蘭邁銳寶、雪佛蘭沃藍達、路虎極光、斯巴魯XV、大眾新甲殼蟲、大眾UP！、奔馳B級、奔馳C級Coupe、起亞RIO、Seat Mii、斯柯達Citigo；另外六款車型獲得4星評價，我國的吉利帝豪EC7以及上汽MG6也在其中，其余幾款分別為雷諾Fluence ZE，菲亞特Panda，吉普大切諾基、捷豹XF。

吉利帝豪EC7 星級：★★★★

吉利帝豪EC7在正面碰撞中表現(xiàn)良好，除了在足部及腳部保護中有所失分外，在側(cè)面碰撞中的得分，和本次同為4星的幾款歐洲車型不相上下。在3歲兒童保護測試中，得到了80分的高分，可見吉利在兒童安全保護方面頗下苦功。此外，帝豪EC7各項主動安全配置中獲得了86的高分，完全達到了歐洲NCAP的標準。據(jù)悉，帝豪EC7能成為首款中國汽車史上參與歐洲安全碰撞測試，且取得完美成功的自主品牌車型，主要源于吉利集團確立的“安全第一”的研發(fā)戰(zhàn)略。

吉利帝豪EC7各項碰撞測試得分

吉利帝豪EC7在正面碰撞測試中

吉利帝豪EC7在側(cè)面碰撞測試中

對此歐洲NCAP秘書長表示，這對于中國車企來說是一個里程碑式的進步。這意味著中國汽車企業(yè)在對汽車安全越來越重視，他認為，中國汽車未來得到五星標準指日可待！據(jù)吉利研究院工程師透露，目前，吉利正在研發(fā)類似沃爾沃城市防撞系統(tǒng)的全方位碰撞緩解系統(tǒng)，該系統(tǒng)既能防止別人撞自己，也能防止自己撞別人，搭載該系統(tǒng)的樣車已經(jīng)開發(fā)完畢，正在進行深層次的產(chǎn)業(yè)開發(fā)，第一代產(chǎn)品力爭在明年年底投放市場。

吉利帝豪EC7在碰撞測試中

吉利帝豪EC7在3歲兒童保護測試中，得到了80分的高分