豐田GT-86、斯巴魯BRZ、Scion FR-S這三款車型在最近的曝光度確實(shí)太高了，豐田一直在試圖告訴大家，那個(gè)將注重?zé)嵫�駕駛的豐田就要回歸了。這不，豐田說到做到。據(jù)悉，豐田已將GT-86交由豐田的TRD運(yùn)動部門進(jìn)行升級，并將增加機(jī)械增壓器，進(jìn)一步提高該車的運(yùn)動性能，熱血車迷真的有福了。

普通版豐田GT-86

根據(jù)豐田GT-86項(xiàng)目的首席工程師Tetsu Tada表示，這款熱門的車型正在經(jīng)受豐田TRD運(yùn)動部門的評估�，F(xiàn)款的來自斯巴魯?shù)?.0升水平對置自然吸氣發(fā)動機(jī)，在增加機(jī)械增壓后，有望從現(xiàn)在的197馬力至少提高到250馬力。同時(shí)，新車的底盤還將進(jìn)一步加強(qiáng)，以滿足更強(qiáng)動力的需要。

普通版豐田GT-86

此外，同時(shí)還曝光了普通版GT-86的具體參數(shù)：百公里加速時(shí)間為6.8秒，極速為230km/h。相信未來的TRD版會有著進(jìn)一步的提升。普通版GT-86動力方面采用來自斯巴魯?shù)?.0升水平對置發(fā)動機(jī)，豐田又對其加入了自己的D-4S直噴技術(shù)，壓縮比高達(dá)12.5:1，最大輸出功率197馬力 ，峰值扭矩205N•m。

普通版豐田GT-86

普通版豐田GT-86

事實(shí)上，TRD高性能版的GT-86測試樣車已經(jīng)開始上路了，騰訊汽車（微博)也將會進(jìn)一步關(guān)注該車的具體情況。