柳州鑫廣達奇瑞店即將于9月4日開展“能驅(qū)能省，無憂退換 奇瑞瑞虎1.6DVVT節(jié)油挑戰(zhàn)賽”，比橋車還省油的SUV，比7.0L還低的百公里油耗！群雄逐鹿，點滴之間見真章；高手過招，誠邀您一試高低！

油價已經(jīng)逐漸和有車人士的神經(jīng)緊密相聯(lián)，油價的不斷上漲，令油耗成為用車人最關(guān)心的指標(biāo)之一，也直接影響了消費者在汽車選購時的決策；雖然當(dāng)今車界，真正能做到節(jié)油、省油的品牌實在不多。但奇瑞卻是節(jié)油先鋒的佼佼者，如今連奇瑞的SUV車型也跨入了節(jié)油的行列。盤點當(dāng)前國內(nèi)SUV市場，大眾途觀、奇瑞瑞虎無疑成為1.6－2.0升中小排量SUV中的典范之作。而因合資品牌動輒15以上的起步價格，所以例如瑞虎這樣售價在10萬元左右級別的自主品牌SUV產(chǎn)品，自然能夠博得經(jīng)濟上并不十分寬裕消費者的垂青。

作為一款主打時尚、休閑、運動的城市SUV，瑞虎不僅具備寬敞舒適的空間、多樣化的使用功能、以及超高的性價比優(yōu)勢，同時在節(jié)能減排方面也獨具優(yōu)勢，1.6S機械增壓發(fā)動機在瑞虎精英版上的搭載，實現(xiàn)了自主品牌SUV同類技術(shù)的首次突破，不僅為駕駛者帶來了更為迅猛的駕駛感受，也為消費者提供了更為低廉的使用成本，其綜合油耗百公里僅7.7升，動力輸出卻躍升40%。超越了許多2.0L發(fā)動機，相當(dāng)于2.4L發(fā)動機的動力輸出水平�？梢哉f，該技術(shù)的應(yīng)用無疑為抵御高油價提供了新的手段。

隨著今年SUV市場的持續(xù)走強，轎車“一枝獨大”的時代已經(jīng)發(fā)生改變，本輪以自主品牌為主力的SUV的崛起，并不是一種沖動消費的行為，更有著深層次的市場和文化背景。而像瑞虎這樣在油耗方面具備突出優(yōu)勢的SUV產(chǎn)品，必將成為消費者追逐個性、張揚自我的最佳選擇。預(yù)計2011年瑞虎銷量還將持續(xù)走好，在細分市場取得更好成績。