臨近歲末，常是商家“沖量”和回籠資金的關(guān)鍵時(shí)期，在二手車(chē)市場(chǎng)同樣也不例外。但受汽車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠、以舊換新等政策不明朗，及新車(chē)市場(chǎng)多個(gè)車(chē)展促銷(xiāo)影響，南寧市二手車(chē)市場(chǎng)“黯然失色”。雖然車(chē)商拿出了眾多車(chē)型，但堅(jiān)挺的價(jià)格讓市場(chǎng)暫未達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，也拒絕了有購(gòu)車(chē)意向的市民

為沖量 拿出所有車(chē)型

南寧二手車(chē)市場(chǎng)在經(jīng)歷“金九銀十”回暖后，從11月份至今，市場(chǎng)表現(xiàn)失色不少。眼下，廣西二手車(chē)市場(chǎng)上，放眼望去盡是待售車(chē)輛，銷(xiāo)售行情與近期南寧的天氣一般冷清。而按往年市場(chǎng)規(guī)律，臨近歲末應(yīng)該是新一輪的銷(xiāo)售高峰。12月7日，在打麻將的空當(dāng)，一位車(chē)商不耐煩地說(shuō)：“我們店里庫(kù)存了近二十輛車(chē)，都在鋪面擺出來(lái)了，往年這時(shí)候一周能賣(mài)掉七八輛了，現(xiàn)在能賣(mài)出兩輛就很不錯(cuò)了。”旁邊一位車(chē)商接話(huà)說(shuō)，從9月開(kāi)始，南寧的二手車(chē)還是賣(mài)得不錯(cuò)的，交易量節(jié)節(jié)攀升。但年底的多個(gè)大型車(chē)展太給力，壓得二手車(chē)沒(méi)有還手之力�！靶萝�(chē)動(dòng)不動(dòng)3000元補(bǔ)貼，送個(gè)萬(wàn)元大禮包，購(gòu)置稅優(yōu)惠還在進(jìn)行中，這些都是二手車(chē)不能比的�！苯�期各種價(jià)廉物美的的小排量車(chē)紛紛上市，把車(chē)價(jià)一下子拉低了，說(shuō)到這里，記者從車(chē)商眼中看出了無(wú)奈。

記者走訪時(shí)對(duì)比數(shù)月前的情景發(fā)現(xiàn)，市場(chǎng)上大部分二手車(chē)商都已“傾盡所有”展示車(chē)輛，高端的奔馳、寶馬，中端為主的大眾、豐田以及自主品牌車(chē)型紛紛亮相。

業(yè)內(nèi)人士林華分析說(shuō)，年末二手車(chē)遭遇“寒流”，原因是新車(chē)銷(xiāo)售相對(duì)較好，搶占了二手市場(chǎng)。商用車(chē)如面包車(chē)、輕卡等，由于政府財(cái)政的汽車(chē)下鄉(xiāng)，以舊換新尚在發(fā)力，優(yōu)惠抵消了二手車(chē)與新車(chē)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。所以二手車(chē)年末市場(chǎng)偏淡在情理之中。但臨近年底，二手車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)還是有很大的剛性需求，二手車(chē)商們?yōu)榱诉^(guò)個(gè)好年，就不會(huì)放過(guò)年末旺季，會(huì)增加銷(xiāo)售力度放手一搏。記者了解到，市場(chǎng)上近期德系車(chē)比較搶手，像高爾夫和POLO這類(lèi)小型車(chē)最好賣(mài)，目前收的價(jià)格也比其他品牌車(chē)型稍高一些。

減壓力 回籠資金待來(lái)年

據(jù)媒體報(bào)道，新車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠將在明年取消，汽車(chē)以舊換新也沒(méi)有傳出延期的消息。這兩則消息讓南寧不少二手車(chē)商感到彷徨：究竟是回籠資金靜觀明年市場(chǎng)變化，還是囤車(chē)待售，將銷(xiāo)售計(jì)劃放在明年。

12月7日，記者走訪不少車(chē)商了解到，大部分車(chē)商選擇回籠資金，減輕經(jīng)營(yíng)壓力。“我敢肯定，明年二手車(chē)行情并不一定比今年好。”一位二手車(chē)商說(shuō)，他今年的銷(xiāo)售計(jì)劃已經(jīng)完成，會(huì)盡快把手上的車(chē)輛放掉，還是回籠資金保險(xiǎn)一些。他還將柳州和桂林的存車(chē)調(diào)往南寧，預(yù)計(jì)回籠資金將達(dá)到500萬(wàn)左右。

二手車(chē)評(píng)估師應(yīng)家麒表示，二手車(chē)商們?yōu)榱嗽跉q末之際成功沖關(guān)，當(dāng)下正欲多套現(xiàn)回籠資金，加大車(chē)輛庫(kù)存，增多車(chē)型選擇，以此吸引消費(fèi)者進(jìn)而將銷(xiāo)售業(yè)績(jī)“達(dá)標(biāo)”，過(guò)個(gè)安穩(wěn)年。

市場(chǎng)中當(dāng)然也不乏膽大者，某二手車(chē)公司一負(fù)責(zé)人透露，為迎戰(zhàn)年末銷(xiāo)售季，該方已經(jīng)投入300多萬(wàn)元流動(dòng)資金進(jìn)行收車(chē)、廣告宣傳、促銷(xiāo)活動(dòng)等�！扒鞍肽晡覀�?cè)诓粶夭换鸬男星闋顟B(tài)下，還能夠保證資金回籠，但我們不愿意錯(cuò)過(guò)任何商機(jī)，所以要把握住年末市場(chǎng)，既是為能完成今年的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，也是為來(lái)年更好的發(fā)展保有機(jī)會(huì)。”

記者了解到，今年10月，南寧市一些較大規(guī)模的二手車(chē)店趁著行情不錯(cuò)，適當(dāng)優(yōu)惠降價(jià)，提前沖量的意圖很明顯，搶占了部分“后知后覺(jué)”車(chē)商的“蛋糕”，提前消化了市場(chǎng)需求。此外，隨著近幾月物價(jià)不斷上漲，市民消費(fèi)能力減弱，并且二手車(chē)幾乎沒(méi)有車(chē)貸這項(xiàng)服務(wù)，將不少經(jīng)濟(jì)能力有限的消費(fèi)者擋在了門(mén)外。記者從一些業(yè)內(nèi)人士口中得知，如果目前南寧二手車(chē)市冷清的行情延續(xù)到年后，那么一些規(guī)模不大、資金有限的車(chē)商會(huì)被“擠”出市場(chǎng)，這也證明了市場(chǎng)的殘酷性。

價(jià)格高 市民期盼價(jià)廉物美

家住南寧市江南區(qū)的雷東春計(jì)劃年底前買(mǎi)車(chē)，由于是新手，想買(mǎi)二手車(chē)練手。“每天上下班代步，周末附近走走就夠了，購(gòu)車(chē)費(fèi)用6萬(wàn)元以?xún)?nèi)，車(chē)子的里程最好在4萬(wàn)公里以?xún)?nèi)�！�12月5日，他去二手車(chē)市逛了好幾圈，最后有些遺憾。看上的本田飛度售價(jià)7萬(wàn)元，另一輛大眾POLO也要6.5萬(wàn)元，均超過(guò)預(yù)算。這個(gè)價(jià)格讓他難以征得家人同意，“妻子說(shuō)，7萬(wàn)元的新車(chē)一大把，何必買(mǎi)二手車(chē)？”

想在10萬(wàn)元級(jí)別中挑選二手車(chē)的郭女士認(rèn)為，5年前的15萬(wàn)元車(chē)子的配置和如今10萬(wàn)元的車(chē)輛配置差不多，二手車(chē)還存在眾多看不見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，這也是一項(xiàng)購(gòu)車(chē)成本。她看好一輛2006年雅閣，車(chē)商開(kāi)價(jià)12萬(wàn)元，這讓郭女士很猶豫，“是多加幾萬(wàn)元買(mǎi)新車(chē)，還是再和老板侃侃價(jià)？”

記者采訪多位看車(chē)的市民，認(rèn)為二手車(chē)沒(méi)有達(dá)到心中價(jià)位的不在少數(shù)。一些市民坦言，購(gòu)買(mǎi)新車(chē)時(shí)，主要對(duì)比配置和性?xún)r(jià)比，而看二手車(chē)時(shí)更多的是看中質(zhì)量和價(jià)格。汽車(chē)屬于耐用大宗消費(fèi)品，不是用完了就丟了，如果淘到有問(wèn)題的舊車(chē)，那是一件很麻煩的事情。

但一些市民認(rèn)為，新車(chē)雖然降價(jià)頻繁，但減配的情況很?chē)?yán)重，所以仍是鐘情于實(shí)在的二手車(chē)。徐先生給記者算一筆賬，一輛新車(chē)第一年的折舊率能達(dá)到13%左右，第5年的折舊率達(dá)到50%，這樣看來(lái)二手車(chē)能避開(kāi)頭幾年折舊率高的尷尬。

不降價(jià)如何刺激銷(xiāo)售

從新車(chē)市場(chǎng)的“慣例”聯(lián)想，一些市民認(rèn)為，歲末銷(xiāo)售旺季，二手車(chē)車(chē)價(jià)應(yīng)該有適當(dāng)優(yōu)惠促銷(xiāo)。但記者走訪看到，車(chē)價(jià)與平時(shí)相差無(wú)幾，難見(jiàn)優(yōu)惠降價(jià)。

某二手車(chē)店店長(zhǎng)黃澤利說(shuō)，年末二手車(chē)價(jià)格很難降下來(lái)，一是二手車(chē)商收車(chē)成本居高不下，車(chē)主們也知道年底車(chē)子可以賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)，很多都待價(jià)而沽；二是為減緩新車(chē)降價(jià)和政策補(bǔ)貼的沖擊，二手車(chē)目前的價(jià)格已經(jīng)到盈利底線(xiàn)了。

“即使是年末旺季，我們也不會(huì)讓利太多，一般標(biāo)價(jià)多少就多少，消費(fèi)者要砍大價(jià)，我們春節(jié)都不好過(guò)�！倍�手車(chē)商詹先生說(shuō)。有業(yè)內(nèi)人士透露，二手車(chē)不像新車(chē)銷(xiāo)售，利潤(rùn)不高，“一輛車(chē)才賺幾百元，價(jià)格方面不會(huì)有太大下調(diào)�！痹趦r(jià)格無(wú)法松動(dòng)的情況下，多數(shù)二手車(chē)商則表示會(huì)采取送裝飾、發(fā)動(dòng)機(jī)保修等措施刺激銷(xiāo)售。

一些市民認(rèn)為二手車(chē)價(jià)格不透明，擔(dān)心“被宰”。在記者走訪時(shí)，市民楊先生就正在選車(chē)，這是他第一次來(lái)二手車(chē)市場(chǎng)，東瞧瞧西看看之后，他還是不滿(mǎn)意：“想找一輛排量在1.3升至1.6升之間的二手車(chē)，價(jià)位在4萬(wàn)左右。找到便宜的車(chē)又怕質(zhì)量不好，價(jià)格上去了又承受不了。”楊先生覺(jué)得，二手車(chē)市場(chǎng)魚(yú)龍混雜，而且缺乏了解渠道，所以對(duì)價(jià)格合理性及交易安全性表示擔(dān)憂(yōu)。他搖搖頭說(shuō)：“二手車(chē)商說(shuō)他們明碼標(biāo)價(jià)，但我覺(jué)得車(chē)價(jià)還是虛高了一些�！�