一直都非常欣賞東風本田的車，無論是CR-V還是思域，總能在細分市場里做出大成績，思鉑睿亦是如此。之前對思鉑睿僅是外觀的了解，而這次卻是深度的體驗。

思鉑睿造型上借鑒了許多同平臺車型的設(shè)計元素，與歐版雅閣有著許多相似之處。前臉的造型保持了本田的家族特征，橫條狀格柵在造型上為思鉑睿增加了一些穩(wěn)重的元素，追求運動而又不失中級車的高檔感。前后保險杠與裙邊使思鉑睿看上去更像一輛改裝車，而非一般的家用車。

      小編就在這里談?wù)勗囻{后的真實感受吧！
      懷著激動的心情走進4S大廳，試駕的車已經(jīng)準備好了，看到實車后，說實話外觀對我的沖擊已經(jīng)不大，畢竟照片已經(jīng)看的多了。打開車門進去，真正的驚喜是內(nèi)飾，座椅很舒適，當天試駕的媒體挺多的，幾輛車基本坐滿，剛觸碰方向盤手感是有點光滑，檔把手感還好，車頭和前側(cè)面看，真的很漂亮，還有那個車鑰匙做的也很不錯；重點要說，內(nèi)飾做工很精細，用料很講究，色調(diào)搭配很和諧，個人感覺米色的內(nèi)飾比黑色的要好，很溫馨；中控設(shè)計很棒，各功能感覺布置很合理，科技、還有前衛(wèi)；要說印象最深刻那就是音響效果了，很好，音質(zhì)很細膩很震撼。隔音效果是不錯的，感覺車內(nèi)很安靜；底盤感覺很硬朗，扎實，一個字：穩(wěn)。我最快的時候踩到過150確實沒有感覺到車發(fā)飄，方向盤很輕，真的很輕，但是跑快了感覺還是很穩(wěn)的。提速不算特別快，但也不慢，踩去就有，后勁還是很足的，至于0-100多少，不是我最在乎的問題�。ㄟ@款2.4L的發(fā)動機你要說它運動的話確實是弱了點，家里用用么足夠了足夠了）。

大家都躍躍欲試所以輪流換人

在車上偷拍旁邊那輛的

他們老是繞在那里

豪華的內(nèi)飾

細膩高檔的內(nèi)飾

要贊下，倒擋聯(lián)動這個功能很人性化，二十幾萬的車子里好象很少有這個功能。試駕過程中，感覺最好就是思鉑睿性能很靈活，很好操控，方向的準確性也是運動車型的一個重要因素，思鉑睿方向盤不僅手感很好，在高速上駕駛感覺更是讓人愛不釋手，精準的指向不會因為速度快而變的模糊，隨著速度的提升方向盤變的沉重，回饋力不斷增大也讓我駕駛中的信心越來越足，開始不斷的向發(fā)動機提出加速的要求。腳下的油門和剎車踏板響應(yīng)靈敏，尤其是剎車踏板更為靈敏，對力量的感知更準確。

編輯總結(jié)語：這次試駕回來了還是意猶未盡，穩(wěn)是我最后的感覺，通過不到一天的短暫駕駛，我還是不斷問自己，思鉑睿還是日本車嗎？我駕駛的是謳歌TSX嗎？東風本田第三款新車思鉑睿又向前邁出了一步，讓我們越來越清晰的看到這款車的步伐。

       廣西鑫廣達東風本田4S店   

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