當(dāng)其他乘用車在7月均出現(xiàn)環(huán)比下滑的時(shí)候，唯有SUV出現(xiàn)了環(huán)比增長(zhǎng)，成為7月乘用車中唯一高速增長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng)。而且，在國(guó)內(nèi)幾次上調(diào)成品油價(jià)格的背景下，SUV銷量不降反升，成為環(huán)比上漲最高車型。這一逆市行為成為今年車市中一道獨(dú)特的風(fēng)景線。
      獨(dú)SUV增長(zhǎng)

　　面對(duì)國(guó)家政策和油價(jià)連續(xù)上漲等因素，今年1月至7月，SUV市場(chǎng)仍同比增長(zhǎng)20.4%。即使在傳統(tǒng)銷售淡季，SUV市場(chǎng)銷量仍是淡季不淡。

　　與6月相比，乘用車全系車型中只有SUV產(chǎn)銷保持增長(zhǎng)，其他車型均有所下降。因此，SUV成為7月份中唯一環(huán)比增長(zhǎng)的車型。  

     另外，一份來(lái)自國(guó)家汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，7月中全國(guó)SUV產(chǎn)銷6.01萬(wàn)輛和5.84萬(wàn)輛，同比產(chǎn)量增長(zhǎng)56.63%，銷量猛增60.94%，在其他車型均出現(xiàn)下滑的情況下，唯獨(dú)SUV成為增長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng)。

　　據(jù)了解，7月中銷量排名前五位的SUV品牌依次為：本田CR-V、RAV4、哈弗、途勝和獅跑，上述五個(gè)品牌7月共銷售3.11萬(wàn)輛，占SUV銷售總量的53%。

　　中高端車型銷量最好

　　從今年幾款暢銷SUV車型價(jià)格分析，目前排在SUV銷售前5位的車型價(jià)格均在15萬(wàn)元至25萬(wàn)元之間。可看出，此價(jià)格內(nèi)的SUV車型是當(dāng)前市場(chǎng)中的受寵對(duì)象。

　　其次是高檔豪華SUV車型，如保時(shí)捷卡宴、寶馬X5、奧迪Q7等車型，消費(fèi)者除看中該車的品質(zhì)外，更多的是一種跟風(fēng)或名車效應(yīng)，但普及率及整體銷量仍受到高價(jià)格的限制。

　　另外，城市多功能SUV車型是整體陣營(yíng)增長(zhǎng)的最大功臣。而且，連續(xù)幾月排在銷量前兩位的東風(fēng)本田CR-V和一汽豐田RAV4均屬城市多功能SUV車型。

　　分析人士認(rèn)為，目前城市SUV正異軍突起，標(biāo)志著人們對(duì)多功能和舒服度極高的SUV的需求加大。而且，當(dāng)前SUV多功能化和小型化不僅是市場(chǎng)的自然需求，從汽車工業(yè)發(fā)展格局來(lái)看，也是SUV車型發(fā)展的重要趨向。