作為中國(guó)微車領(lǐng)域批量生產(chǎn)的民營(yíng)汽車廠家，吉奧汽車公司似乎也表現(xiàn)出了“吉利”系的叛逆與不羈。當(dāng)別人還在觀望愈演愈烈的金融海嘯將會(huì)持續(xù)多久的時(shí)候，2009年1月，被繆雪中寄予厚望、吉奧團(tuán)隊(duì)歷時(shí)三年研發(fā)的首款微車星旺已經(jīng)在山東全國(guó)首發(fā)。

據(jù)悉，這款吉奧“星旺”搭載1.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為38.5kW/5200rpm，最大扭距83N.m/3000rpm，功率系數(shù)達(dá)到50Ph/L，排放達(dá)到國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)，整車長(zhǎng)為3790毫米，軸距為2515毫米，空間大，平地板，專為創(chuàng)業(yè)人士設(shè)計(jì)，超高的性價(jià)比、皮實(shí)的整車性能，使載人與載貨兩不誤。匹配165/70R14輪胎，經(jīng)濟(jì)油耗僅為6L，售價(jià)3.58萬(wàn)元起。

正如吉奧汽車銷售公司總經(jīng)理陶云德在接受筆者訪問(wèn)時(shí)所說(shuō)的：“正是因?yàn)槲④囀袌?chǎng)的兩強(qiáng)格局導(dǎo)致市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不是非常充分，才給后來(lái)者進(jìn)入的機(jī)會(huì)”。

此款微客外觀不同于現(xiàn)有市場(chǎng)的傳統(tǒng)微客的造型，它大膽的采用了德式大嘴造型以及流線型車身，可以說(shuō)是汲取中國(guó)傳統(tǒng)文化精髓，兼顧現(xiàn)代世界流行設(shè)計(jì)理念巧妙融合而成。寬大的前格柵，不僅符合國(guó)際流行趨勢(shì)，還通過(guò)增強(qiáng)水箱通風(fēng)和散熱效果，有效增強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。另外，在整車的內(nèi)部設(shè)計(jì)上，吉奧公司投入巨資與澳大利亞名師合作設(shè)計(jì)生產(chǎn)的組合環(huán)保內(nèi)飾更具有轎車風(fēng)格�！凹獖W星旺”整體上不僅考慮到了整車的外觀美感，同時(shí)也考慮到了駕駛者的舒服感與樂趣，更考慮整車的安全性、實(shí)用性。

據(jù)悉，2009年吉奧汽車計(jì)劃銷量6萬(wàn)輛，其中微車計(jì)劃銷售量占50％。陶云德還表示，如果國(guó)家扶持政策一出臺(tái)，民營(yíng)車企享受同等待遇，吉奧汽車將適時(shí)調(diào)整銷售目標(biāo)，微車目標(biāo)銷量計(jì)劃上浮35％。而且吉奧汽車第一款微面星旺屬于國(guó)家“汽車下鄉(xiāng)”政策補(bǔ)貼的車型范圍。

顯然，吉奧汽車已經(jīng)先行了一步。據(jù)悉，2009年，吉奧汽車準(zhǔn)備全力打造服務(wù)年，在繼續(xù)推行精益化生產(chǎn)的同時(shí)，實(shí)行精準(zhǔn)化營(yíng)銷，倡導(dǎo)保姆式服務(wù)，在公司抓好內(nèi)部生產(chǎn)的同時(shí)，更要加強(qiáng)對(duì)經(jīng)銷商的管理，培養(yǎng)有潛力的經(jīng)銷商，使其做大、做強(qiáng)；選擇有實(shí)力的經(jīng)銷商，整體提升吉奧品牌形象；提高服務(wù)質(zhì)量，主動(dòng)回訪用戶、跟蹤處理用戶所遇到的問(wèn)題，加強(qiáng)用戶檔案的管理。

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