汽車市場已現(xiàn)回暖跡象

代表、委員表示，有信心，但忌盲目樂觀

-本報記者 呂釗鳳 李 偉

“兩會”召開期間，今年2月份的汽車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)出爐了。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2月汽車產(chǎn)銷量雙雙突破80萬輛，結(jié)束了去年7月以來產(chǎn)銷量連續(xù)低于80萬輛的低位徘徊局面。工業(yè)和信息化部部長李毅中認(rèn)為：“這是在國家刺激汽車消費(fèi)政策的拉動下，汽車市場出現(xiàn)的積極信號�！�

- 信心增強(qiáng)

溫家寶總理在政府工作報告中指出，“今年的政府工作，要以應(yīng)對國際金融危機(jī)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展為主線，統(tǒng)籌兼顧，突出重點(diǎn)，全面實(shí)施促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展的一攬子計劃”，并從八方面證明“完全有信心、有條件、有能力克服困難，迎接挑戰(zhàn)”。

“兩會”傳遞出的信息，極大地增強(qiáng)了汽車企業(yè)的信心。人大代表、上海汽車集團(tuán)股份有限公司總裁陳虹認(rèn)為：“最近，國家實(shí)施燃油稅改革，特別是今年1月份《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》的發(fā)布，對當(dāng)前較低迷的消費(fèi)信心起到了很好的提振作用�！�

長城汽車去年底剛剛上市的新車“炫麗”，今年2月的銷量已經(jīng)達(dá)到4600余輛。人大代表、長城汽車股份有限公司總裁王鳳英告訴記者：“事實(shí)上，炫麗2月的訂單數(shù)超出產(chǎn)量1500多輛，只是受制于產(chǎn)能，供不應(yīng)求。預(yù)計今年9月或10月，炫麗的月銷量將達(dá)到1萬輛�！彼�認(rèn)為，自去年開始，國家出臺的刺激汽車消費(fèi)政策，給長城汽車的發(fā)展提供了信心，并且起到了實(shí)實(shí)在在的促進(jìn)作用。“中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對穩(wěn)定，國內(nèi)汽車市場未來幾年保持穩(wěn)定增長是比較樂觀的”。她說。

汽車零部件企業(yè)也感受到了政策的拉動作用。全國人大代表、陜西法士特汽車傳動集團(tuán)公司董事長、總經(jīng)理李大開指出，我國的金融體系與歐美不同，世界金融危機(jī)給我國造成的危害相對較小。法士特變速器2月的產(chǎn)量為3萬臺，3月的訂單已經(jīng)達(dá)到6萬臺。所以，李大開覺得，“現(xiàn)在信心比去年底增強(qiáng)了”。

- 還不能盲目樂觀

盡管已經(jīng)有了市場增長的跡象，但不能就此說汽車市場已經(jīng)回暖。李毅中表示：“目前經(jīng)濟(jì)下行的壓力依然很大，形勢依然嚴(yán)峻，現(xiàn)在還不能確定經(jīng)濟(jì)形勢何時真正回暖�！�

人大代表、廣西玉柴集團(tuán)董事長晏平告訴記者：“目前訂單高增長狀態(tài)至多維持2~3個月，目前的訂單增量主要來自農(nóng)機(jī)領(lǐng)域，世界金融危機(jī)的影響依然嚴(yán)重�！比舜蟠�表、中國重汽集團(tuán)董事長馬純濟(jì)也認(rèn)為：“國家啟動4萬億元資金拉動內(nèi)需，基建項目整體上還在論證階段，尚未真正啟動。另外，物流行業(yè)不景氣現(xiàn)象也沒有改觀。所以，目前國內(nèi)商用車特別是重卡行業(yè)還處于低潮期�！比舜蟠�表、鄭州宇通集團(tuán)董事長湯玉祥預(yù)測，今年大中型客車市場將比去年下降5%左右。

汽車出口的形勢將更加嚴(yán)峻。全國政協(xié)委員、一汽集團(tuán)進(jìn)出口公司總經(jīng)理李維斗認(rèn)為，今年汽車出口“有壓力”。據(jù)他介紹，市場有效需求不足、匯率變動而導(dǎo)致汽車出口的價格優(yōu)勢不明顯，另外，俄羅斯等主要出口國的市場前景尚不明朗。

- 圍繞政策做大市場

面對依然嚴(yán)峻的市場形勢，除了冀望國際經(jīng)濟(jì)盡快走出危機(jī)，重新恢復(fù)增長外，汽車行業(yè)代表、委員更希望國家刺激汽車市場的政策能夠落實(shí)好，刺激力度更大一些。湯玉祥認(rèn)為，客車市場下滑幅度大小主要取決于國家政策能起多大作用。

《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》在刺激汽車消費(fèi)市場方面，明確了鼓勵小排量汽車和“汽車下鄉(xiāng)”的政策措施。不過，多位汽車行業(yè)的代表和委員認(rèn)為，該政策的力度應(yīng)更大，時間也應(yīng)延長。王鳳英在議案中建議，應(yīng)長期有效地實(shí)行小排量車購置稅減半征收等相關(guān)鼓勵政策，同時，在銷售和消費(fèi)環(huán)節(jié)進(jìn)一步加大對小排量汽車的鼓勵。全國人大代表、鄭州日產(chǎn)汽車有限公司總經(jīng)理郭振甫也建議，“汽車下鄉(xiāng)”政策扶持時間延長，財政補(bǔ)貼的力度加大、涵蓋面拓寬。

為使政策落實(shí)到位，發(fā)揮出最大效力，汽車企業(yè)應(yīng)該抓住政策機(jī)遇，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，開拓市場。據(jù)介紹，曙光汽車集團(tuán)開發(fā)了三款適用農(nóng)村需求的車輛，其中一款經(jīng)濟(jì)耐用的皮卡，售價僅4萬多元。無獨(dú)有偶，長城汽車抓住鼓勵小排量汽車的機(jī)遇，力爭在這一細(xì)分市場作出成績。王鳳英透露，長城汽車1.3L和1.5L平臺的9款車型都將在2011年前上市。

如果政策執(zhí)行到位，加上汽車企業(yè)的努力，汽車市場真正回暖值得期待。人大代表、廣州汽車集團(tuán)股份有限公司副董事長、總經(jīng)理曾慶洪告訴記者：“如果措施到位，今年我國汽車產(chǎn)銷能夠增長10%。”不僅如此，《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》提出的“2009年汽車產(chǎn)銷量超過1000萬輛，未來3年每年平均增長10%”的目標(biāo)也是可以實(shí)現(xiàn)的。