馬自達(dá)6睿翼
馬自達(dá)6在中國上市以來飽受好評(píng),迅速的油門反應(yīng),準(zhǔn)確的操控性都是商務(wù)轎車所不能媲美的,馬自達(dá)6外形上采用日本武士刀和竹葉的靈感,讓車身變得飄逸、飽滿,在同級(jí)別車中造型對(duì)于年輕的消費(fèi)者有著致命的吸引力。近日,編輯來到廣西一汽馬自達(dá)4S店看到,展廳里非常熱鬧,絲毫沒有受到金融危機(jī)給車業(yè)帶來的影響,小編親眼所見短短半個(gè)多小時(shí)就有四個(gè)客戶交了定車資金。據(jù)該店的市場(chǎng)部專員介紹,近期看車訂車的顧客都比較多,僅僅是前段時(shí)間的情人節(jié)當(dāng)天就售出十七八臺(tái)車,所訂購的車型集中在自動(dòng)擋,F(xiàn)在馬自達(dá)6 2.0手動(dòng)擋優(yōu)惠26000元,其他車型一律優(yōu)惠20000元。具體如下:
馬自達(dá)6 |
指導(dǎo)價(jià) |
優(yōu)惠價(jià) |
優(yōu)惠幅度 |
2.0手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 |
17.98萬 |
15.38萬 |
26000元 |
2.0自動(dòng)豪華型 |
18.98萬 |
16.98萬 |
20000元 |
2.0自動(dòng)超豪華型 |
19.98萬 |
17.98萬 |
20000元 |
2.0L自動(dòng)轎跑車 |
20.98萬 |
18.98萬 |
20000元 |
制表:廣西汽車網(wǎng) |
馬自達(dá)6一直是走在時(shí)尚前端的中青年人士的購車選擇之一。受到新車定位的影響,為了不讓兩款車型的價(jià)格有沖突,一汽馬自達(dá)曾對(duì)老款馬6的價(jià)格進(jìn)行過調(diào)整。一汽馬自達(dá)已經(jīng)確定不進(jìn)行馬自達(dá)6的垂直換代,也就是說新款上市后將出現(xiàn)共存共銷的局面,這樣的市場(chǎng)營銷策略,對(duì)于老款清庫甩貨的機(jī)率微乎其微,以現(xiàn)在的價(jià)格來看已經(jīng)難有利潤再降,馬自達(dá)6已經(jīng)亮出價(jià)格底牌了。
馬自達(dá)6秉承“技術(shù)的馬自達(dá)”的一貫風(fēng)格,在外觀和造型方面動(dòng)感而高雅,成熟而充滿活力,通過在操控、靜音、安全、動(dòng)力和油耗等方面的技術(shù)創(chuàng)新和改造,使馬自達(dá)6的舒適性與行使性實(shí)現(xiàn)了完美結(jié)合:操控性與安全性達(dá)到了和諧統(tǒng)一,產(chǎn)品性能實(shí)現(xiàn)了高水平的均衡,使馬自達(dá)6的產(chǎn)品品質(zhì)和檔次提升到高級(jí)轎車的水平。對(duì)于馬自達(dá)6這樣一款在市場(chǎng)上有些年頭的車型來說,勝出更顯珍貴。馬自達(dá)6的主動(dòng)安全性能屈指可數(shù),ABS+EBD+EBA+TCS+DSC世界高端主動(dòng)安全系統(tǒng)。但也有不盡人意的地方,由于其重量過輕,速度快時(shí)車有飄的感覺。馬自達(dá)6也延續(xù)了日系車省油的特點(diǎn)。在動(dòng)力、操控、安全、經(jīng)濟(jì)等多項(xiàng)性能關(guān)鍵指標(biāo)上,Mazda6均優(yōu)于其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,Mazda6 2.0L最大功率為108kw,最高車速達(dá)到211km/h,功率質(zhì)量比為0.078kw/kg,動(dòng)力綜合性能好于競(jìng)爭(zhēng)車型;時(shí)速百公里的制動(dòng)距離僅為37米,在同級(jí)轎車中最短,制動(dòng)性能突出;90公里等速油耗僅為6L,油耗不僅低于同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車型,甚至比許多A級(jí)車型還要低。
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