2月8日消息：近年來(lái)，我區(qū)積極采用現(xiàn)代管理理念，認(rèn)真吸收和應(yīng)用各種先進(jìn)技術(shù)，做到自強(qiáng)不息、開(kāi)拓進(jìn)取，推動(dòng)了汽車工業(yè)快速發(fā)展。

今年已經(jīng)70多歲的梁祥耀是東風(fēng)柳州汽車有限公司的前身－－柳州農(nóng)業(yè)機(jī)械廠的退休職工。每當(dāng)說(shuō)起40年前“廣西第一車”的誕生，這位老人總是津津樂(lè)道。廣西生產(chǎn)的第一輛汽車就是他和同事們“純手工”制作出來(lái)的。他告訴記者：“剛開(kāi)始我們沒(méi)有專用工具，就主要就靠普通的車床車出來(lái)，就叫“千刀萬(wàn)剮”了。駕駛室真是全是榔頭印，除了焊的，就是榔頭的印子，再不行就是用石膏打平，磨，普通人沒(méi)事就拿水來(lái)擦，拿沙子來(lái)擦，擦平它�！�

從廣西第一輛汽車的誕生，到如今東風(fēng)柳汽等我區(qū)各大汽車企業(yè)新產(chǎn)品的研發(fā)和投產(chǎn)，折射出幾十年來(lái)我區(qū)汽車工業(yè)發(fā)展歷程。東風(fēng)柳州汽車有限公司董事長(zhǎng)程道然告訴記者，從國(guó)內(nèi)第一輛柴油中噸位卡車到重噸位卡車，從品牌商用車“風(fēng)行”MPV到自主品牌家用轎車“風(fēng)行景逸”，一個(gè)個(gè)全新的跨越，已經(jīng)使得東風(fēng)柳汽在自主創(chuàng)新的道路上越走越寬廣。梁祥耀說(shuō)：“這么多年來(lái)，柳汽靠的是不服輸、不認(rèn)輸、敢想、敢干、敢做。因?yàn)槠�車工業(yè)是一個(gè)高技術(shù)、大投入的行業(yè)， 比如說(shuō)它的產(chǎn)品研發(fā)，它一般的產(chǎn)品研發(fā)大概需要四年多的時(shí)間，那這里面就需要一個(gè)韌勁，你認(rèn)準(zhǔn)的事情你就要堅(jiān)決往前面走。”

如果說(shuō)“自強(qiáng)不息、開(kāi)拓進(jìn)取”的精神是廣西汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，那么現(xiàn)代管理理念和先進(jìn)技術(shù)的吸收應(yīng)用則是推動(dòng)廣西汽車工業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。2002年11月，柳州五菱與上海汽車集團(tuán)及通用汽車集團(tuán)重組產(chǎn)生的上汽通用五菱股份有限公司正式掛牌成立，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)首例“中中外”的合資新模式。上汽通用五菱汽車股份有限公司總經(jīng)理沈陽(yáng)說(shuō)：“1998年五菱發(fā)展到了一個(gè)歷史性的高度，但是汽車行業(yè)是一個(gè)靠資金技術(shù)密集型的行業(yè)，放在全球十萬(wàn)臺(tái)的規(guī)模就顯得很小了，所以當(dāng)時(shí)這種合資應(yīng)該說(shuō)是站在一個(gè)比較高的平臺(tái)上，朝著更高目標(biāo)邁進(jìn)走的這么一步�！�

合資后，上汽通用五菱公司充分集成股東各方優(yōu)勢(shì)資源，引進(jìn)全球先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念和管理系統(tǒng)，全面推進(jìn)企業(yè)業(yè)務(wù)流程重組和企業(yè)內(nèi)外資源整合，形成了一整套完善、專業(yè)的管理體系，公司的管理水平有了很大提升，設(shè)計(jì)理念也從最初的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在的性能設(shè)計(jì)。六年間，上汽通用五菱實(shí)現(xiàn)了從2002年整車產(chǎn)銷14.6萬(wàn)輛到去年62萬(wàn)輛的突破，由一個(gè)地方企業(yè)成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)微車市場(chǎng)的霸主。

正是堅(jiān)持自強(qiáng)不息、開(kāi)拓進(jìn)取的精神，廣西汽車工業(yè)近年來(lái)實(shí)現(xiàn)了“從無(wú)到有、從小到大”的飛躍，形成了包括重、中、輕、微型貨車，大、中、輕、微型客車，微型轎車、低速貨車、摩托車等整車產(chǎn)品及車用發(fā)動(dòng)機(jī)等汽車零部件產(chǎn)品在內(nèi)的較為完整的汽車產(chǎn)業(yè)格局。廣西正從一個(gè)“汽車工業(yè)大省”朝著“汽車強(qiáng)省”的目標(biāo)邁進(jìn)。（記者 韋翔、唐慧婷）