歲末年初,正是車(chē)市的銷(xiāo)售旺季,各廠商紛紛推出大型促銷(xiāo)活動(dòng),回饋廣大等待“抄底”的消費(fèi)者。其中比亞迪汽車(chē)更在中高級(jí)車(chē)市掀起"財(cái)富風(fēng)暴",新推出的比亞迪F6財(cái)富版一舉將B級(jí)車(chē)價(jià)格拉至8萬(wàn)元區(qū)間,引領(lǐng)了中高級(jí)車(chē)普及化、家用化的潮流。
凱凱定律升級(jí) F6打造最超值車(chē)
2.0L MT標(biāo)準(zhǔn)型 |
2.0L MT舒適型 |
2.4L AT尊貴型 |
2.4L AT旗艦型 | |
官方指導(dǎo)價(jià) |
79,800 |
89,800 |
126,800 |
159,800 |
F6在上市之初就提出了“凱越的價(jià)格,凱美瑞的享受”的市場(chǎng)策略,4846mm、寬1822mm、高1465mm、軸距2740mm的尺寸甚至可與C級(jí)車(chē)媲美,在空間上獨(dú)具鰲頭。
F6財(cái)富版上市后,對(duì)“凱凱定律”再升級(jí),新推出的2.0L標(biāo)準(zhǔn)型,其配置與原舒適型相同,價(jià)格卻從8.98萬(wàn)下探至7.98萬(wàn),以中高級(jí)車(chē)的身份殺入中級(jí)車(chē)價(jià)格區(qū)間;而原有舒適型則升級(jí)為財(cái)富版舒適型,在增加了鋁輪、防潛滑高級(jí)打孔豪華座椅、雙安全氣囊、前后擋泥板、發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾板、前艙蓋內(nèi)隔熱墊、行李箱蓋內(nèi)護(hù)板等配置的基礎(chǔ)上,價(jià)格仍舊維持在8.98萬(wàn);此外2.4L車(chē)型在配置、操控、動(dòng)力、安全、材質(zhì)、做工等10個(gè)方面進(jìn)行了全面優(yōu)化。
此外,F(xiàn)6財(cái)富版還在用材和做工上下足了功夫,更加注重人性化的關(guān)懷和對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注。
材質(zhì)考究、內(nèi)飾選用綠色材料,做工也更為精細(xì),提高了舒適性。在模具打磨上F6財(cái)富版也更為精細(xì),部件的匹配度較以前有了明顯提升:邊緣部位打磨平滑、結(jié)合部位縫隙縮小,可以看出F6做工方面的提高。
養(yǎng)用皆省 F6(參數(shù)配置 圖庫(kù))掀起財(cái)富風(fēng)暴
F6財(cái)富版的超值不僅體現(xiàn)在價(jià)格上,2.0L車(chē)型搭載比亞迪自主研發(fā)的BYD483QB發(fā)動(dòng)機(jī),2.4L車(chē)型搭載三菱最新頂級(jí)MIVEC技術(shù)4G69發(fā)動(dòng)機(jī)、匹配日本進(jìn)口手自一體變速箱,在保證了充沛動(dòng)力輸出的同時(shí),百公里僅為6.6L和6.9L的經(jīng)濟(jì)油耗,可與A級(jí)車(chē)相媲美,再加上低廉的維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用,F(xiàn)6用A級(jí)車(chē)的養(yǎng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)帶來(lái)了B級(jí)車(chē)的動(dòng)力和駕乘享受,省錢(qián)又省心。
08年比亞迪實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量的100%增長(zhǎng),09年其銷(xiāo)量目標(biāo)為40萬(wàn)輛,其中F6承擔(dān)了5萬(wàn)輛的任務(wù)。對(duì)于這款上市將滿一年,有著十足產(chǎn)品力的產(chǎn)品來(lái)說(shuō),F(xiàn)6已經(jīng)積蓄了足夠的能量,擁有了更多叫板合資品牌的實(shí)力和底氣。在跨年之際,比亞迪又重磅推出超值的F6財(cái)富版,攪局緊湊型車(chē)和中高級(jí)車(chē)兩個(gè)市場(chǎng),看似應(yīng)季促銷(xiāo),實(shí)則為09年F6的熱銷(xiāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
比亞迪廣西經(jīng)銷(xiāo)商:廣西桂迪汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限責(zé)任公司
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