本報(bào)訊 作為一家成立僅有8年歷史的自主品牌車企,上海華普今年1-11月份國(guó)內(nèi)總銷量已完成3.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)幅度20%多,遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。聯(lián)想到包括中國(guó)車市在內(nèi)的全球車市的不景氣,上海華普取得這樣的成績(jī)頗具逆市而行的氣勢(shì)。近日,來(lái)桂林考察市場(chǎng)的上海華普汽車銷售有限公司總經(jīng)理張洪巖接受了本報(bào)記者的采訪,從產(chǎn)品定位、市場(chǎng)推廣、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等方面入手,為我們勾勒出上海華普的發(fā)展戰(zhàn)略。

歐洲技術(shù)上海車

從2002年開始,受家用車普及的影響,中國(guó)車市進(jìn)入快速發(fā)展的階段,但上海華普成立的前5年,剛剛起步,發(fā)展比較平緩。不過(guò)從2007年3月至今,華普卻呈現(xiàn)出強(qiáng)大的成長(zhǎng)力,在整個(gè)大環(huán)境持續(xù)低迷的情況下,卻在銷售上交出了一份不錯(cuò)的答卷。

對(duì)于華普的逆市飄紅,張洪巖認(rèn)為,品牌和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整,是企業(yè)能走出困境的關(guān)鍵原因。張洪巖說(shuō),以前上海華普提出“享受海派生活,弘揚(yáng)海派文化”,有點(diǎn)虛,不太容易被華普所面對(duì)的消費(fèi)群體認(rèn)知和理解,因此在綜合多方面情況后,華普把品牌定位調(diào)整為“華普汽車實(shí)用典范”和“歐洲技術(shù)上海車”,這樣就容易被老百姓所接受。

在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上,根據(jù)中國(guó)的消費(fèi)特點(diǎn),華普去年對(duì)產(chǎn)品線進(jìn)行了梳理,對(duì)過(guò)去多種配置、排量的車型進(jìn)行了縮減,因?yàn)椤岸嘧硬灰欢ǘ喔！?產(chǎn)品線過(guò)長(zhǎng)不利于降低成本,不利于品牌打造。經(jīng)過(guò)調(diào)整后,華普主打海域、海迅、海尚、海鋒四大系列六款產(chǎn)品,去年上市的海域三廂1.3L,包括后來(lái)推出的海鋒,因?yàn)橘N近消費(fèi)者的實(shí)際需求,銷售就很好。

張洪巖另外透露,今年12月中旬的桂林2008年度汽車展期間,全新產(chǎn)品海悅也將正式出現(xiàn)在桂林汽車市場(chǎng)。

服務(wù)快車覆蓋廣

除了品牌和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整外,張洪巖認(rèn)為,完善售后服務(wù),也是華普能夠大踏步前進(jìn)的一個(gè)主要因素。

張洪巖表示,上海華普品牌雖然在全國(guó)擁有龐大的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),但實(shí)際上仍可能存在服務(wù)盲點(diǎn)。如果某個(gè)比較偏遠(yuǎn)的地方初期只有幾臺(tái)華普車的保有量,這時(shí)候建一個(gè)專門的服務(wù)站是不現(xiàn)實(shí)的,因此,華普推出了更加貼近于消費(fèi)者的創(chuàng)新服務(wù)模式———“上海華普遠(yuǎn)程服務(wù)快車”活動(dòng),該活動(dòng)就很好地解決了這個(gè)問(wèn)題。

張洪巖介紹說(shuō),華普的“遠(yuǎn)程服務(wù)快車”,即上海華普服務(wù)站索賠員、機(jī)修技師、電器技師等服務(wù)人員,身著統(tǒng)一服裝、使用統(tǒng)一形象服務(wù)車、按照統(tǒng)一的服務(wù)流程、攜帶統(tǒng)一的物料,前去華普用戶相對(duì)集中的縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))進(jìn)行巡回式的免費(fèi)服務(wù)。先由一級(jí)服務(wù)站技術(shù)專家,回訪當(dāng)?shù)氐能囍?根據(jù)車主的反映,初步判斷車主需要什么樣的服務(wù),準(zhǔn)備相應(yīng)的零部件,爾后,在預(yù)定的時(shí)間、地點(diǎn)開展首保、例行保養(yǎng)及發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電器、空調(diào)等部位的常見故障排除。這些活動(dòng)開拓性地將營(yíng)銷、服務(wù)直接送到消費(fèi)者身邊,實(shí)現(xiàn)了汽車經(jīng)銷商和服務(wù)商從坐商到行商的轉(zhuǎn)變,讓全國(guó)廣大消費(fèi)者更加了解上海華普汽車,從而推動(dòng)了上海華普汽車銷售的大幅提升。隨著服務(wù)的完善,當(dāng)?shù)仄�車保有量的增�?華普就會(huì)考慮建立專門的服務(wù)站。在張洪巖看來(lái),上海華普的“遠(yuǎn)程服務(wù)快車”有點(diǎn)類似于我國(guó)早期的“赤腳醫(yī)生上山下鄉(xiāng)”,為偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村提供必要的服務(wù)。這種服務(wù)對(duì)于汽車知識(shí)了解不多的中國(guó)消費(fèi)者而言,非常必要也非常實(shí)用,而且讓更多的消費(fèi)者認(rèn)識(shí)到上海華普服務(wù)于車主的誠(chéng)意。

近期動(dòng)態(tài):2009年勁推兩款新車

在采訪中,張洪巖告訴記者,2009年,上海華普將推出SL—1和TX4兩款新車。據(jù)介紹,代號(hào)為SL—1的新車將于明年三月下線。與華普以往所有車型都不同,SL—1采用全新底盤,1.8升發(fā)動(dòng)機(jī),從造型到儀表盤再到底盤,具有革命性變化。該車全部由華普方面自主研發(fā),百分百的國(guó)產(chǎn)零部件,該車型的研制,累計(jì)投資在4億元人民幣左右。

此外,上海華普和英國(guó)錳銅合資生產(chǎn)的上海英倫經(jīng)典商務(wù)車TX4也將于2009年4月上市。這款車在設(shè)計(jì)上具有濃郁的英倫風(fēng)情,它在英國(guó)已有60年歷史,不論是駕駛艙還是乘坐艙等關(guān)鍵尺寸都要寬大很多,可以為商務(wù)人士提供便利；它還可以為殘疾人提供人性化服務(wù),車內(nèi)裝配了一個(gè)收縮臺(tái)階,可以直接將殘疾人乘坐的輪椅推上車,不需要人為搬動(dòng),而且為殘疾人設(shè)計(jì)了專用的安全帶。

今年5月18日,華普公司特別為北京殘奧會(huì)提供了30臺(tái)該款車,得到了普通消費(fèi)者和殘疾人士的一致認(rèn)可。

采訪的最后,張洪巖告訴記者,年輕的華普汽車在這兩年所取得的成績(jī)是華普品牌的一次全新超越,而且體現(xiàn)了華普經(jīng)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)的智慧,在迎新年傳統(tǒng)旺季來(lái)臨和眾多新車的支撐之下,上海華普汽車實(shí)現(xiàn)2008年國(guó)內(nèi)銷量4.3萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)沒有問(wèn)題。

華普汽車剛開始做轎車時(shí),靠的就是看準(zhǔn)了當(dāng)時(shí)的細(xì)分市場(chǎng),很好地選擇了產(chǎn)品。幾年里,完成了企業(yè)的積累和壯大。如今的汽車市場(chǎng),處于激烈競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài),企業(yè)的發(fā)展環(huán)境發(fā)生了巨大變化,挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存。華普汽車能否在企業(yè)發(fā)展的第二階段,進(jìn)行完美轉(zhuǎn)身,很大程度得益于像張洪巖這樣一些睿智者及其精英團(tuán)隊(duì)的謀定而動(dòng)的大作為。記者楊湘沙 文/攝

上海華普廣西經(jīng)銷商：南寧市運(yùn)澤汽車銷售有限責(zé)任公司

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