金融危機(jī)對汽車行業(yè)的影響正在逐步加深，而即將出臺的燃油稅政策，將引發(fā)汽車消費理念的轉(zhuǎn)變，最終對整個汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型起到催化劑的作用。

政策引導(dǎo)觀念 小排量受青睞

今年9月1日出臺的消費稅雖然沒有能夠?qū)π∨帕科�車銷量增長起到立竿見影的效果，但是政府鼓勵小排量車和新能源汽車的態(tài)度卻十分明顯，即將出臺的燃油稅則可以看作是政府態(tài)度的延續(xù)。

燃油稅的出臺對車主用車成本的影響，取決于政府對油價的調(diào)整及稅率實際情況。從長期來看，用車成本的增加是一種必然的趨勢，在這種情況下，購買小排量汽車將會是消費者明智的選擇。

小排量汽車向來是自主品牌競爭激烈的市場，而且消費者對汽車品質(zhì)、外形和配置等因素也同樣重視。因此小車的精品化將是其發(fā)展的趨勢，前不久比亞迪推出的F0就堅定不移走精品化路線,提出了風(fēng)格“JUST COOL 時尚0零缺撼”的產(chǎn)品設(shè)計理念。比亞迪F0(參數(shù)配置 圖庫)將時尚的外形，A00級別最強(qiáng)的節(jié)能環(huán)保發(fā)動機(jī)，炫酷的內(nèi)飾和獨立懸掛副車架等高端配置引入這款小車，契合了消費者對小排量和精品汽車的需求心理而大受歡迎。

搭載十佳發(fā)動機(jī) F0不懼稅改

比亞迪F0(參數(shù)配置 圖庫)搭載A00級最強(qiáng)的節(jié)能環(huán)保全鋁發(fā)動機(jī)，排量為1.0L,升功率突破了50KW/L，百公里最低油耗4.2L，排放標(biāo)準(zhǔn)滿足歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，在同級別發(fā)動機(jī)中處于領(lǐng)先水平。

不久前，比亞迪F0發(fā)動機(jī)更獲得博格華納杯“中國心”十佳發(fā)動機(jī)稱號，該車搭載的BYD371QA發(fā)動機(jī)，不僅在性能表現(xiàn)突出，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也受到評委的一致青睞，所以能在眾多的候選發(fā)動機(jī)中脫穎而出。在新的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，把搭載如此優(yōu)秀發(fā)動機(jī)的小車無疑會給消費者帶來不小的實惠。

據(jù)行業(yè)專家分析，小排量汽車市場將會在燃油稅實施的環(huán)境下迎來一個增長期。不少人將第一款車定位為小排量汽車，另外由于燃油稅和稅率會不斷上漲的預(yù)期，之前傾向大排量的用戶，也將關(guān)注重點紛紛轉(zhuǎn)向小排量汽車，將會給這個細(xì)分市場帶來一股暖流。因此，在這個排量范圍的汽車的節(jié)油能力將會是消費者關(guān)注的重中之重，比亞迪F0榮獲十佳發(fā)動機(jī)無疑將會增強(qiáng)消費者對這款小車的信心，助力小車的銷量增長。

在新的政策環(huán)境下，汽車行業(yè)正醞釀著新一輪的變革，新能源汽車和小排量汽車無疑是未來各大廠商的著力點，比亞迪F0在小排量市場率先掀起精品化風(fēng)潮，連續(xù)兩個月蟬聯(lián)微車的銷量冠軍。之所以能取得這樣的成績，正因為比亞迪在合適的時機(jī)推出了合適的產(chǎn)品，最大限度保證了消費者的利益。

比亞迪F0廣西獨家4S店：比亞迪汽車廣西康馳銷售服務(wù)店

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