比亞迪F3DM從2003年開始研發(fā)到正式獲得量產(chǎn)上市的批準整整醞釀了5年度時間。作為全國首款不依賴專業(yè)充電站的雙模電動車，其在產(chǎn)品技術(shù)層面不斷的進行改進并最終取得國家相關(guān)政策的支持。比亞迪F3DM雙模電動車將于12月15日在深圳正式上市，預計售價15萬元左右。

突破了反復充電、家用插座充電兩大技術(shù)難關(guān)

據(jù)了解，目前DM雙模系統(tǒng)是一種控制發(fā)電機和電動機兩種混合動力相結(jié)合的技術(shù)。用戶通過按鍵就可以使車輛在純電動(EV)和混合動力(HEV)這兩種模式之間自由切換。這種技術(shù)不僅降低了油耗及排放，更極大的提高了動力和操控性能，實現(xiàn)了既可充電又可加油的多種能源補充方式。同時，比亞迪F3DM雙模電動車還突破了反復充電、家用插座充電兩大技術(shù)難關(guān)。

DM雙模電動車用電機驅(qū)動，無發(fā)動機變速器和四輪驅(qū)動的設(shè)計原理簡單更易于實現(xiàn)，而電機結(jié)構(gòu)相對簡單技術(shù)已屬成熟。該技術(shù)經(jīng)過多次重復試驗皆運行可靠。

除比亞迪外，目前，掌握這項技術(shù)的還有通用和豐田。但是通用汽車的VOLT要到2010年才能正式量產(chǎn)。

目前，比亞迪F3DM在純電動模式下可行使100公里，最高時速可達160公里/小時，使用混合動力方式行駛時，0到100公里加速時間為10.8秒。比亞迪F3DM在比亞迪電動汽車充電站快速充電10分鐘可充滿50%電量，而在普通家用的220伏電源上充電，9小時可充滿。